Купить балка задней подвески для Chevrolet Aveo в России, продажа балка задней подвески для Chevrolet Aveo – цены, описание и фото на сайте Авто.ру.

Что почем?

Седан Volkswagen Polo (1,6 л, 105 л.с.) можно купить за 429100 рублей, причем в базовой комплектации Trendline уже есть две подушки безопасности, электростеклоподъемники, складывающееся целиком заднее сиденье, маршрутный компьютер, центральный замок и регулировка руля по высоте и вылету.

Гораздо привлекательнее выглядит комплектация Comfortline за 514900 рублей – с кондиционером, АБС, электроприводом и обогревом зеркал, подогревом передних сидений, раздельным задним сиденьем и окраской «металлик», а наш седан за 527520 рублей вдобавок имел CD-ресивер и кожаную оплетку руля.

Шестиступенчатый «автомат» для Polo обойдется в 45900 рублей. Времена огромных очередей за калужским седаном прошли – машины есть в свободной продаже и в ближайших поставках, но если подходящей среди них не нашлось, придется оформлять заказ и ждать от трех до пяти месяцев.

Гарантия – два года без ограничения пробега.

Chevrolet Aveo (1,6 л, 115 л.с.) формально стоит от 444 тысяч рублей, но машины в базовой комплектации LS с двумя подушками безопасности, АБС, передними электростеклоподъемниками, CD-проигрывателем, центральным замком и жестко закрепленным задним сиденьем поступят к дилерам лишь осенью.

Пока же можно купить седан в исполнении LT за 487 тысяч рублей – у него есть кондиционер, задние подголовники, передатчик Bluetooth и складная спинка заднего сиденья. Наш Aveo с полным электропакетом, подогревом передних сидений, регулировкой руля по вылету и окраской «металлик» стоит 515 тысяч рублей – на 12500 рублей дешевле участвовавшего в тесте Polo-седана, но ни бортового компьютера, ни регулировки сидений по высоте у Chevrolet нет.

Гарантия – три года или 100000 км пробега, но в течение первых двух лет пробег не ограничивается.

Седан Kia Rio в начальной комплектации Comfort оснащается двигателем 1.4 (107 л.с.) и стоит 469900 рублей, зато уже в «базе» есть две подушки безопасности, АБС, кондиционер, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, раздельная спинка заднего сиденья и регулировка сиденья водителя по высоте, хотя руль во всех комплектациях регулируется только по высоте.

Версия Luxe с мотором 1.6 (123 л.с.) имеет полный электропакет, CD-ресивер, подогрев передних сидений и стоит 529900 рублей – почти как Polo-седан с похожим оснащением. А в наших руках побывал Rio в исполнении Prestige за 569900 рублей – с шестью подушками безопасности, климат-контролем и легкосплавными колесами.

Гарантия – пять лет или 150000 км пробега.

Смотрите, что нашлось на авто.ру: объявления о продаже chevrolet.

Chevrolet aveo sedan 2021-2021 комплектации и цены официальных дилеров в москве

Альтернатива

Выбор седанов ценой до 600 тысяч рублей очень широк: даже не считая совсем уж бюджетных машин вроде узбекской Нексии и украинского Шанса, на российском рынке продается более двух десятков таких моделей. Но некоторые автомобили гольф-класса попадают в эту ценовую категорию только в «пустых» базовых версиях с самым слабым мотором.

Диаграмма показывает соотношение важнейших, но порой конфликтующих качеств автомобилей – динамики и комфорта. Для наглядности мы выделили три зоны: красную (автомобиль не удовлетворяет требованиям потребителя), желтую (удовлетворяет восновном) изеленую (удовлетворяет полностью).

Ось Динамика проградуирована в процентах от максимально возможной экспертной оценки, которая складывается из трех составляющих: разгона, торможения и управляемости. Та же ситуация с осью Комфорт (врасчет приняты оценки за плавность хода, виброзащиту иакустический комфорт)

Безопасность

Самый скромный базовый набор средств безопасности предлагает калужский Volkswagen Polo: фронтальные подушки безопасности, ограничители усилия передних ремней, задние подголовники и крепления Isofix, а за АБС придется доплачивать 9090 рублей. Aveo и Rio оснащаются АБС уже в «базе», а вдобавок имеют преднатяжители передних ремней, но самый простой Aveo лишен задних подголовников (они есть только в комплектациях LT и LTZ).

Фронтальный краш-тест седана Volkswagen Polo мы проводили полтора года назад: автомобиль набрал 14,3 балла из 16 возможных – это максимальные четыре звезды в рейтинге ARCAP. Небольшому риску подвержены только ребра обоих седоков и голени водителя, вдобавок один штрафной балл снят за защиту ног из-за металлических конструкций рулевой колонки, близко расположенных к травмобезопасному кожуху.

А в Европе эксперты Euro NCAP провели краш-тесты хэтчбека Volkswagen Polo. Пятидверка заработала пять звезд, причем оценка за фронтальный краш-тест оказалась всего на полбалла выше (14,8), чем у нашего седана. Боковые удары хэтчбек с занавесками безопасности выдержал на отлично. Малолетние пассажиры в креслах Bobsy G1 и G0 Plus защищены хорошо (86%), а безо­пасность пешеходов эксперты оценили в 41%.

Об уровне пассивной безопасности Kia Rio можно судить по краш-тесту родственного седана Hyundai Solaris, который выступил хуже Polo-седана и заработал только две звезды ARCAP. Оценка за фронтальный краш-тест – 8,5 балла из 16: нагрузки на грудные клетки манекенов велики, а ногам водителя угрожает механизм фиксации рулевой колонки и сильно сместившаяся назад и вверх педаль сцепления.

Для сравнения: хэтчбек Kia Rio для европейского рынка с иными кузовными панелями и шестью подушками безопасности заработал пять звезд по методике Euro NCAP, достойно выдержав все краш-тесты. Безопасность пассажиров-детей в креслах Britax Römer Duo Plus и Baby Safe эксперты оценили на 84%, а «пешеходный рейтинг» даже выше, чем у Polo, – 46%.

Новый Chevrolet Aveo в прошлом году прошел испытания на безопасность по методике Euro NCAP – хэтчбек для европейского рынка с шестью подушками безопасности выдержал все краш-тесты без замечаний и заработал максимальные пять звезд. Малыши в креслах Britax Römer Duo и Baby Safe защищены даже лучше, чем в Polo и Rio (87%), а агрессивный передок оказался «дружелюбнее» к пешеходам, чем у конкурентов, хотя слишком жесткая передняя кромка капота не позволила заработать больше 54%.

Дизайн

Шевроле Авео 2021 после рестайлинга стал очень привлекательным внешне и комфортным внутри. Передняя часть автомобиля была существенно переработана. Крышка капота украшена многочисленными рельефными элементами, углублениями и выступами. Она имеет небольшой наклон по отношению к поверхности земли.

Обвес переднего бампера представлен большим воздухозаборником. Его основным назначением является подача воздуха под капот и к передней тормозной системе. Здесь же имеются прорези, в которые могут быть установлены противотуманные фары.

Профиль Шевроле Авео 2021 щедро украшен рельефными деталями. Зеркала заднего вида стали крупнее, на них располагаются повторители поворотных сигналов. Зеркала могут оснащаться электроприводом в более продвинутых комплектациях.

Колесные арки стали массивнее. В них могут устанавливаться диски размером 15 и 16 дюймов. Задняя часть представлена маленькой крышкой багажного отсека. На ней имеется спойлер. Фонари получились крупными. Они помогут выделить автомобиль на дороге в любых погодных условиях.

В отделке элементов салона используются более качественные материалы — износостойкая ткань, приятный пластик, металл и искусственная кожа. Все это создает уют внутри автомобиля.

Центральная консоль не перегружена элементами управления. Здесь располагается аккуратный экран системы мультимедиа, дефлекторы и блок управления системой кондиционирования (климат-контроля) и обогревом салона.

Центральный тоннель между передними креслами длинный и тонкий. На нем присутствуют все необходимые элементы для управления автомобилем и отсеки для небольших вещей. В подлокотнике имеется дополнительный бокс.

Рулевое колесо было подвергнуто изменениям. Оно стало крупнее и отделано приятными материалами (в том числе кожей в дорогой комплектации). На руле присутствуют кнопки управления основными функциями Шевроле Авео 2021.

Приборный щиток представлен крупным датчиком, показывающим скорость движения. По бокам от него разведены тахометр и бортовой компьютер.

Кресла автомобиля стали комфортнее. Они оснащаются хорошей боковой поддержкой, имеют мягкое наполнение. Передний ряд дополняется системой обогрева и возможностью настроить положение водительского кресла в нескольких направлениях в электронном режиме (доступно в более дорогих комплектациях).

На втором ряду располагаются все три пассажира. За счет изменения габаритов, здесь может поместиться и высокий человек. Кресла складываются в стандартной пропорции 60/40.

Все кресла могут обшиваться тканью или искусственной кожей. Багажное отделение при стандартном положении спинок кресел второго ряда может вместить чуть больше, чем 500 литров. Этот показатель можно увеличить, если сложить задний диван.

Комплектации и цены

Первая версия комплектуется мотором объемом 1.6 литра и механической трансмиссией. За эти деньги покупатель получит привычные функции:

• комплекс подушек безопасности,
• антиблокировочную систему,
• полноразмерное запасное колесо,
• колесные диски размером 15 дюймов,
• окрашенные в цвет кузова бамперы передней и задней части автомобиля,
• кондиционер,
• мультифункциональное рулевое колесо,
• бортовой компьютер,
• подлокотник между передними креслами,
• 4 динамика,
• разъемы для подключения внешних устройств,
• обшивка кресел тканью.

Купить такую модификацию можно за 458 000 рублей.

Следующая комплектация немного дороже. Ее можно приобрести за 494 000 рублей. Она доступна с аналогичным мотором и механикой. Из дополнительных функций здесь доступны регулировка положения водительского кресла, электростеклоподъемники на передних окнах.

В третьей версии предлагается такой же мотор и трансмиссия, что и в предыдущих комплектациях. Стоит она 499 000 рублей. Здесь добавится обогрев зеркал заднего вида и стеклоподъемники для задних окон.

Четвертая комплектация доступна за 511 000 рублей. Техническое оснащение аналогично предыдущим версиям. Из дополнительных функций стоит отметить обогрев переднего ряда кресел.

Почти все следующие модификации комплектуются только автоматической трансмиссией.

Пятая версия представлена за 516 000 рублей. Здесь присутствует система экстренного торможения.

Шестая комплектация дополняется несколькими подушками безопасности. Приобрести ее можно за 527 000 рублей.

Седьмая модификация стоит 531 000 рублей. Здесь присутствуют более значимые дополнения:

• механическая коробка передач,
• парктроник,
• противотуманные фары,
• диски размером 16 дюймов,
• кожаная обшивка рулевого колеса,
• круиз-контроль,
• 6 динамиков.

Такая же версия, но на автомате, обойдется покупателю в 533 000 рублей.

В топовой версии в качестве трансмиссии предусмотрен автомат. Из опций стоит отметить такие дополнения:

• зимний пакет,
• электропривод зеркал заднего вида,
• настройку водительского кресла в четырех положениях.

Купить ее можно за 554 000 рублей. Отзывы владельцев предыдущих версий сходились в том, что автомобиль удобен, на дороге ведет себя уверенно, кто-то писал о плюсах, кто-то о минусах, но автовладельцы были согласны в том, что лучше провести обновление.

Комплектации и цены шевроле авео

1.6 л. 2WD
LT Base 115 л.с, 5 MT	Механика (5 MT)	1.6	115	638 000 ₽	177 200	460 800 ₽	Trade-in	В кредит
LT Comfort Pack 115 л.с, 5 MT	Механика (5 MT)	1.6	115	654 000 ₽	177 200	476 800 ₽	Trade-in	В кредит
LT Alloy Wheels Pack 115 л.с, 5 MT	Механика (5 MT)	1.6	115	660 000 ₽	177 200	482 800 ₽	Trade-in	В кредит
LT Comfort and Alliy Wheels Pack 115 л.с, 5 MT	Механика (5 MT)	1.6	115	671 000 ₽	177 200	493 800 ₽	Trade-in	В кредит
LTZ 115 л.с, 5 MT	Механика (5 MT)	1.6	115	696 000 ₽	177 200	518 800 ₽	Trade-in	В кредит
1.6 л. 2WD
LT Base 115 л.с, 6 AT	Автомат (6 AT)	1.6	115	676 000 ₽	177 200	498 800 ₽	Trade-in	В кредит
LT Comfort Pack 115 л.с, 6 AT	Автомат (6 AT)	1.6	115	692 000 ₽	177 200	514 800 ₽	Trade-in	В кредит
LT Alloy Wheels Pack 115 л.с, 6 AT	Автомат (6 AT)	1.6	115	698 000 ₽	177 200	520 800 ₽	Trade-in	В кредит
LT Comfort and Alliy Wheels Pack 115 л.с, 6 AT	Автомат (6 AT)	1.6	115	709 000 ₽	177 200	531 800 ₽	Trade-in	В кредит
LTZ 115 л.с, 6 AT	Автомат (6 AT)	1.6	115	734 000 ₽	177 200	556 800 ₽	Trade-in	В кредит

Конкуренты на рынке

Конкурентов и соперников у Chevrolet Aveo 2021 хватает. Основными из них являются Toyota Vios и FIAT Siena. Тойота имеет небольшие размеры, однако, отличается хорошей вместимостью. Увеличилось количество хромированных элементов, которые придают автомобилю особый шик. Заметный штрих – 16-дюймовые колеса, обеспечивающие «японке» устойчивость и динамичность.

В салоне ничего сверхъестественного вы не найдете. Тканевая обивка, обычный mp3 плейер, но вот приборная панель, а также кнопки управления смотрятся стильно и солидно. Седан класса С Фиат Сиена особым шиком и стилем похвалиться не может. А вот оснащение автомобиля стало заметно богаче. Здесь есть гидроусилитель руля, иммобилайзер, круиз-контроль, навигационная система.

Сравнение технических возможностей конкурентов приведу в таблице:

Купить новые chevrolet aveo седан в в москве – много новых шевроле авео в кузове седан на авто.ру

Купить новый chevrolet aveo hatchback у официального дилера в москве

Купить шевроле авео седан (chevrolet aveo sedan new) в москве – официальный дилер инком авто

Преимущества и недостатки

Как любой другой автомобиль Chevrolet Aveo имеет свои достоинства и недостатки. Среди плюсов:

К недостаткам могу отнести:

Вернуться вверхНа этом обзор подвожу к завершению. Самое главное, что ценник у дилеров в Москве и регионов поменяется незначительно. Об этом сообщали представители Список конкурентов:Volkswagen Polo Sedan, Renault Logan, Ravon Gentra, Skoda Rapid, Nissan Almera, Kia Rio, Lada Vesta, Lada Priora, Hyundai Solaris, Ford Fiesta Sedan, Chevrolet Aveo.

Пронести крест
Несколько лет назад Chevrolet Aveo первого поколения (Т250) уже проходил в нашей редакции ресурсные испытания, но не ускоренные, а длительные- врежиме «обычной» эксплуатации. И был продан до зачетного стотысячного рубежа: за три года и 75 тысяч километров Aveo успел помучить нас отказами АБС, аточку в испытаниях поставил выход из строя головки блока цилиндров двигателя. И вот – его наследник, Chevrolet Aveo образца 2021 года с кузовом Т300. Программу ускоренных испытаний Aveo преодолел до конца. Без проблем, увы, не обошлось, но клиническая картина совершенно иная!Факт: в Корее научились делать надежные двигатели! Мотор 1.6 F16D4 на нынешнем Chevrolet Aveo, в отличие от своего младшего брата 1.4 L95, что стоял на предыдущем редакционном Aveo, за время ресурсного пробега проблем не доставил. Был лишь единственный казус, да и тот из разряда курьезных: почти сразу сломалась пластиковая рукоятка масляного щупа, что, впрочем, не помешало щупу исполнять свои прямые обязанности.Более того, двигатель Chevrolet Aveo даже побил рекорд надежности, установленный мотором другого корейского седана, участника прошлогоднего цикла испытаний – Hyundai Solaris. Напомним, что двигатель Hyundai 1.6 из серии Gamma до середины дистанции изнашивался всего на 10% быстрее, чем при обычной эксплуатации, а по итогам всего испытательного пробега сохранились и компрессия, и низкий расход масла – коэффициент износа составил лишь 0,76. Это значит, что мотор износился меньше, чем мог бы при сопоставимом пробеге даже в нормальных, а не в жестких полигонных условиях! Невероятный результат, особенно если учесть, что каждый из 32 тысяч «ресурсных» километров в 2,9 раза «тяжелее» километра обычной повседневной эксплуатации. Для сравнения: тот же коэффициент износа для мотора, которым был оснащен прошедший наши ускоренные испытания Renault Duster , составил 1,74.
Технические характеристики
На мировых рынках Chevrolet Aveo 2021 предлагается с несколькими двигателями: Бензиновый мотор объемом 1.4 литра и производительностью в размере 100 лошадиных сил. Он комплектуется механической и автоматической трансмиссией. Разгоняется до первой сотни такой агрегат всего за 11.3 секунды. Его скоростной предел составляет 174 км/ч. Средний расход топлива на сто километров в смешанном цикле не превышает 5.9 литра.Бензиновый двигатель объемом 1.6 литра и производительностью в размере 115 лошадиных сил. К нему в пару ставятся те же механика и автомат. До первой сотни автомобиль на таком агрегате разгоняется за 13.1 секунды. Его предельная скорость ограничена отметкой в 189 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 7.1 литра на сто километров хода.Также предлагаются и более «слабые» бензиновые моторы объемом от 1.2 до 1.4 литра, которые могут оснащаться отдачей в размере от 86 до 140 лошадиных сил.Дизельные силовые установки имеют объем 1.2 литра и производительность в размере от 75 до 95 лошадиных сил.Модель вне зависимости от вида двигателя, предлагается только с передним приводом. Шевроле Авео 2021 в новом кузове смотрится традиционно, но обновились комплектации и цены, фото и отзывы. Подвеска передней оси независимая со стойками МакФерсон, задняя — полунезависимая. Передняя ось комплектуется дисковыми тормозами с системой вентиляцией. Задняя ось оснащается барабанными тормозами. Инженеры вывели автомобиль на новый уровень безопасности. Автомобиль получил следующие дополнения: комплекс подушек,систему навигации,круиз-контроль,систему экстренного торможения при возникновении опасности,датчик давления в шинах,систему камер кругового обзора,парктроники,крепления для детских кресел,систему помощи при подъеме в гору и многое другое.Габариты и прочие показатели Chevrolet Aveo 2021 следующие: Длина — 4.4 метра,Ширина — 1.7 метра,Высота — 1.5 метра,Величина колесной базы — 2.5 метра,Дорожный просвет — 15.5 сантиметра,Объем багажного отсека — 502 литра,Вид потребляемого топлива — бензин АИ 95 и дизель.
Яркий и недорогой Chevrolet Aveo II
Chevrolet Aveo – переднеприводный бюджетный автомобиль субкомпактного класса (сочетающий в себе выразительный дизайн, современную технику и неплохой «ездовой» потенциал), который предлагается в двух кузовных исполнениях: четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек… Он ориентирован, в первую очередь, на молодую аудиторию (в том числе – семейных людей), которые хотят получить «недорогое, но эмоциональное транспортное средство»…Впервые «живьем» автомобиль второго поколения с внутризаводской маркировкой «T300» предстал перед мировой общественностью в сентябре 2021-го – на стендах международного Парижского автосалона, но его концептуальный предвестник под названием Aveo RS был показан в январе того же года на мотор-шоу в Детройте.По сравнению с предшественником этот «американец» стал куда привлекательнее внешне и внутри, немного укрупнился в размерах, взгромоздился на модернизированную технику и получил новое оборудование.В ноябре 2021 года на автомобильных смотринах в Нью-Йорке дебютировал рестайлинговый «Авео», который изменился преимущественно визуально: ему практически полностью «перерисовали» передок, изменив оптику, бампер, капот и радиаторную решетку, а также слегка подправили другие части «тела». Помимо этого, машине внесли небольшие правки в интерьер и добавили новых опций.Снаружи Chevrolet Aveo T300 смотрится привлекательно, сбалансированно, подтянуто и в меру агрессивно, а в его очертаниях не обнаруживаются какие-либо противоречивые решения. Наибольшее впечатление автомобиль производит анфас – нахмуренный, но одновременно сдержанный взгляд светотехники, рельефный капот и огромная «пасть» радиаторной решетки с хромированной окантовкой.С других ракурсов машину не упрекнешь в безликости, но воспринимается она не столь эмоционально:седан выглядит достаточно солидно благодаря растущей боковой линии, «мускулистым» колесным аркам и отчетливому «отростку» багажника,в то время как хэтчбек больше походит на спортсмена-любителя – замаскированные в стойках задние ручки дверей, короткий свес и в целом поджарая корма.По своим габаритам «Авео» второй генерации относится к B-классу по европейским мерками: длина – 4039-4399 мм, ширина – 1735 мм, высота – 1517 мм. Колесная база занимает у машины 2525 мм, а ее дорожный просвет насчитывает 155 мм. Рабочее место водителя венчают трехспицевый мульти-руль с увесистым ободом да лаконичный «инструментарий» с двумя аналоговыми приборами и монохромным «ответвлением» борткомпьютера в правой части. Центральная консоль выглядит стильно и гармонично, а несет на себе минимум физических органов управления: в верхней стороне здесь располагается цветной дисплей медиацентра, а в нижней – три крупные шайбы климатической установки. В передней части салона установлены эргономичные кресла с достаточно плотной боковой поддержкой, широкими интервалами регулировок (со стороны водителя – еще и по высоте) и подогревом. Второй ряд сидений снабжен комфортабельным диваном, но по запасу свободного пространства способен принять лишь двоих взрослых седоков (третьему будет тесно практически по всем направлениям).«Авео» в кузове седан обладает багажным отделением объемом 502 литра, а хэтчбек – от 290 до 653 литров в зависимости от положения «галерки» (она трансформируется парой асимметричных секций). Вне зависимости от модификации, в подпольной нише у автомобиля «прячутся» инструменты и малоразмерное запасное колесо.На российском рынке Chevrolet Aveo T300 официально не предлагается, но при этом реализуется в соседних странах – например в Казахстане и Украине. Там машина оснащается четырехцилиндровыми бензиновыми «атмосферниками» рабочим объемом 1.4 и 1. 6 литра соответственно с вертикальной архитектурой, многоточечным впрыском горючего, системой изменения фаз газораспределения и 16-клапанным ГРМ типа DOHC: Первый агрегат генерирует 100 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 130 Нм крутящего потенциала при 4000 об/минуту.Второй – 115 л.с. при 6000 об/минуту и 155 Нм вращающего момента при 4000 об/минуту.Оба мотора штатно стыкуются с 5-ступенчатой «механикой» и ведущими передними колесами, а за дополнительную плату – с 6-диапазонным «автоматом». Первая «сотня» покоряется автомобиля через 11.3-13.1 секунды, его максимальные возможности не превышают 174-189 км/ч, а потребление горючего укладывается в 5.9-7.1 литров на каждые 100 км пробега в комбинированных условиях. Стоит отметить, что в других странах на машину устанавливаются и иные силовые агрегаты – это бензиновые атмосферные и турбированные двигатели на 1.2-1.4 литра, развивающие 86-140 лошадиных сил, а также 1.2-литровые турбодизельные «четверки», которые производят 75-95 л.с.«Авео» второго поколения базируется на глобальной платформе «GM Gamma II» с поперечным расположением двигателя и широким использованием высокопрочной стали в структуре кузова (на ее долю приходится порядка 60%). Спереди «бюджетник» снабжен независимой подвеской типа МакФерсон, а сзади – полузависимой системой с торсионной балкой («по кругу» – со стабилизаторами поперечной устойчивости). Автомобиль укомплектован реечным рулевым комплексом, в который интегрирован гидро- или электроусилитель управления (в зависимости от двигателя). На передних колесах у машины монтированы вентилируемые дисковые тормоза, а на задних – барабанные механизмы (дополненные по умолчанию ABS и EBD). На российском рынке продажи Chevrolet Aveo T300 были свернуты ещё в начале 2021 года, а вот в Казахстане автомобиль 2021 года предлагается исключительно в трёхобъёмном кузове со 115-сильным мотором, но в двух комплектациях – LS и LT. Базовый вариант стоит как минимум 5 102 000 тенге (~960 тысяч рублей), а за исполнение с 6АКПП придется выложить уже от 5 302 000 тенге (~1 млн. рублей). По умолчанию седан имеет: шесть подушек безопасности, 15-дюймовые легкосплавные колеса, электрообогрев ветрового стекла, электропривод и обогрев внешних зеркал, ABS, BAD, EBD, кондиционер, четыре электростеклоподъемника, датчик света, мультимедийную установку, аудиосистему с шестью колонками и другие опции.«Топ-модификация» обойдется в сумму от 5 702 000 тенге (~1.08 млн. рублей), а ее особенностями являются: колеса размерностью 16 дюймов, противотуманные фары, однозонный климат-контроль, задний парктроник, подогрев передних кресел, камера заднего вида с динамической разметкой и некоторое другое оборудование. Отзывы