Купить часы передней панели для Chevrolet Aveo в Москве, продажа часов передней панели для Chevrolet Aveo – цены, описание и фото на сайте Авто.ру.

Купить часы для chevrolet aveo, продажа часов для chevrolet aveo – цены, описание и фото на сайте авто.ру.

Часы, прикуриватель, пепельницы, звуковой сигнал и подстаканники

Часы с цифровой индикацией

Часы с цифровой индикацией показывают время, когда ключ зажигания находится в положении АСС или ON. На часах находятся три кнопки установки.

Н: Кнопка корректировки времени в часах.

• Для перевода часов на 1 час вперед нажмите кнопку Н.
• Для перевода часов более чем на 1 час вперед нажмите и удерживайте кнопку Н до установки требуемого значения.

М: Кнопка корректировки времени в минутах.

• Для перевода часов на 1 минуту вперед нажмите кнопку М.
• Для перевода часов более чем на 1 минуту вперед нажмите и удерживайте кнопку М до установки требуемого значения.

S: Кнопка установки времени.

Для установки времени на ближайший час нажмите кнопку S.

• Если нажать кнопку, например, когда время в диапазоне от 8:00 до 8:29, то время установится на 8:00.
• Если нажать кнопку, например, когда время в диапазоне от 08:30 до 08:59, то время установится на 9:00.

Не забывайте устанавливать время на часах при отсоединении и последующем подсоединении аккумуляторной батареи и замене плавких предохранителей.

Прикуриватель и вспомогательная электрическая розетка

Цилиндрическая часть корпуса включенного прикуривателя сильно нагревается.

• Не касайтесь цилиндрической части корпуса включенного прикуривателя и не разрешайте детям включать прикуриватель.

Горячий металл может стать причиной ожогов, повреждения автомобиля или иного материального ущерба.

Для включения прикуривателя выполните следующее:

• Поверните ключ зажигания в положение АСС или ON.
• Нажмите на прикуриватель до упора.

При нагревании до необходимой температуры прикуриватель автоматически возвращается в исходное положение.

Перегрев прикуривателя может привести к повреждению нагревательного элемента и самого прикуривателя.

• Не удерживайте прикуриватель нажатым во время нагрева.

Это может привести к перегреву прикуривателя.

Включение неисправного прикуривателя представляет опасность.

• Если прикуриватель не возвращается в исходное положение в течение 30 секунд, его следует демонтировать и обратиться к авторизованному дилеру Chevrolet для выполнения ремонта.

Неисправный прикуриватель может стать причиной травм и повреждения автомобиля.

Электрическая розетка для дополнительных приборов

Электрические розетки предназначены для подключения различных электрических устройств, таких как сотовый телефон, электробритва и т.д. Вспомогательная электрическая розетка расположена на центральной консоли под передней пепельницей. Другая вспомогательная электрическая розетка расположена с левой стороны в багажном отделении (только на моделях универсал).

Максимальная нагрузка для электрической розетки Вашего автомобиля составляет 12 В -10 А. При включении электрического устройства с нагрузкой выше 12 В -10 А питание автоматически отключается. Используйте только устройства, технические характеристики которых соответствуют указанному пределу нагрузки.

При автоматическом отключении перегорает предохранитель. Допускается использование только одобренных производителем предохранителей с соответствующим номиналом. Обязательно выключайте любое неиспользуемое электрическое оборудование. Работа электрического оборудования в течение длительного периода времени может привести к разрядке аккумулятора.

Подключение дополнительного электрического оборудования может повредить другие приборы автомобиля или нарушить их работу. Ремонт в результате таких неисправностей не предусмотрен гарантией. Перед подключением дополнительного электрического оборудования обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet. Запрещается использовать оборудование с рабочим током, превышающим указанное значение.

При подключении электрического оборудования необходимо выполнить соответствующие инструкции по установке, которые прилагаются к этому оборудованию.

Электрические розетки предназначены только для подключения вспомогательного оборудования. Вспомогательные устройства или держатели устройств не могут крепиться непосредственно в розетке. Неправильное использование электрической розетки может привести к повреждениям, которые не подлежат гарантийному ремонту.

Сигареты и прочие тлеющие материалы могут стать причиной возгорания.

• Запрещается класть в пепельницы бумагу и другие легковоспламеняющиеся материалы.

Возгорание в пепельнице может стать причиной травмы, повреждения автомобиля или иного материального ущерба.

Для открывания потяните переднюю пепельницу на себя.

Для закрывания задвиньте переднюю пепельницу до конца.

Для опорожнения передней пепельницы выполните следующее:

1. Вытяните переднюю пепельницу до конца на себя.

2. Приподнимите внутреннюю часть вверх и вытяните.

Для подачи звукового сигнала нажимайте на знак сигнала с одной из сторон центральной накладки рулевого колеса.

Звуковой сигнал включается независимо от положения ключа зажигания.

Подстаканники расположены в центральной консоли и подлокотнике центрального заднего сиденья.

Передний подстаканник можно также использовать, откинув внутреннюю опору вперед или назад.

https://www.youtube.com/watch?v=rzMtnDrqpqI

Для использования заднего подстаканника* откиньте подлокотник центрального заднего сиденья.

Источник

Chevrolet aveo t255. замена предохранителя на шевроле авео.

По модели Z — A. Что это дает вам, как водителю?

Продаю фару на шевроле авео. В группе 2 участника. присоединиться. здраствуйте авео т не работает…

Понимаете абсурдность всей ситуации? Вы можете воспользоваться встроенными в систему картами и свободно отправляться за границу.

Телепаты обитают на других форумах.

Более продвинутые пользователи могут найти на плате почерневший элемент и прикрепить фотографию к посту. Однако учтите, то что вы замените этот радиоэлемент на такой же — еще не факт, что ваша аппаратура заработает.

Плюс в современной аппаратуре практически повсеместно применяются SMD-радиоэлементы, выпаивая которые паяльником ЭСПН или китайским Ваттным паяльником вы рискуете перегреть плату, отслоить дорожки и т.

Последующее восстановление которых будет очень и очень проблематичным. Целью данного поста не является какой-либо пиар ремонтных мастерских, а я хочу донести до Вас, что иногда самостоятельный ремонт может обойтись дороже чем отнести его в мастерскую профессионалам.

Хотя конечно это ваши деньги и что лучше или рискованнее решать только Вам. Если вы все же решили, что в состоянии самостоятельно отремонтировать радиоаппаратуру, то при создании поста обязательно укажите полное наименование прибора, модификацию, год выпуска, страну происхождения и другую подробную информацию.

Если есть схема, то прикрепите ее к посту или дайте ссылку на источник. Напишите как давно проявляются симптомы, были ли скачки в сети напряжения питания, был ли до этого ремонт, что делалось, что проверялось, замеры напряжения, осциллограммы и т.

От фотографии платы как правило толку мало, от фотографии платы снятой на мобильный телефон толку нет вообще. Телепаты обитают на других форумах. Перед созданием поста обязательно воспользуйтесь поиском по форуму и в интернете. Почитайте соответствующие темы в подразделах, возможно ваша проблема типовая и уже обсуждалась.

Обязательно прочитайте статью Стратегия ремонта Формат Вашего поста должен быть следующим: Темы с названием «Помогите починить телевизор Sony» с содержанием «сломался» и парой смазанных фото открученной задней крышки, снятых на 7-ой айфон, ночью, с разрешением х пикселей сразу удаляется. Чем больше информации касательно поломки вы выложите в посте, тем больше шансов на компетентный ответ вы получите.

Поймите, что форум — это система безвозмездной взаимопомощи по решению проблем и если вы будете пренебрежительно относиться к написанию своего поста и не следовать вышеприведенным советам, то и ответы на него будут соответствующие, если кто-то вообще захочет отвечать.

Также учтите, что никто не должен отвечать мгновенно или в течении скажем дня, не нужно писать через 2 часа «Что никто не может помочь» и т. В этом случае тема сразу же будет удалена.

История Камаро начинается с года. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте.

Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах. Планшеты и электронные книги. Яркий дисплей TFT с антибликовым. Магнитола Chevrolet Aveo в Украине.

По наличию в разборке. По имени Z — A. Штатная магнитола Chevrolet Aveo Шевроле Авео На сегодняшний день разнообразие штатных магнитол для Авео достигает широкого ассортимента.

Бортовой компьютер chevrolet aveo t300

Информация бортового компьютера выводится на центральный дисплей информационно-развлекательной системы.

Для вывода информации на центральный информационный дисплей пользуются органами управления, расположенными на рычаге левого подрулевого переключателя. Для выбора меню маршрут/топливо (функция маршрутного компьютера) нажмите на кнопку В («»). Вращением рукоятки Б выберите одно из следующих подменю:

• средняя скорость;
• запас хода;
• средний расход топлива;
• время поездки.

Режим средней скорости автомобиля. В данном режиме отображается средняя скорость автомобиля, рассчитанная по пройденному расстоянию и времени нахождения в пути с момента подключения аккумуляторной батареи или обнуления данных. Средняя скорость автомобиля заново рассчитывается и отображается каждые 10 с.

Для обнуления данных нажмите и удерживайте нажатой более 1 с кнопку A («SET/CLR») на рычаге подрулевого переключателя. После нажатия этой кнопки примерно в течение 1 мин на дисплее будет отображаться запись «—km/h», затем начнется пересчет и отображение средней скорости автомобиля.

Режим отображения расстояния, которое можно проехать на остатке топлива в баке (запас хода). В этом режиме отображается примерное расстояние, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе, с учетом средних значений скорости движения и расхода топлива. Это расстояние повторно рассчитывается и обновляется каждую секунду.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Даже если на дисплее показано расстояние, достаточное до намеченной вами заправки, заправьтесь как можно быстрее, если на указателе уровня топлива осталась заштрихована самая нижняя метка около литеры Е, тем более если загорелась сигнальная лампа резервного остатка топлива.

ПРИМЕЧАНИЕ: Показания на дисплее не изменятся до тех пор, пока в бак не будет долито примерно 20 л или более топлива.

Режим среднего расхода топлива. В этом режиме отображается среднее потребление топлива,рассчитанное по количеству потребляемого топлива и пройденного расстояния с момента подключения аккумуляторной батареи или обнуления данных. Для обнуления данных нажмите и удерживайте нажатой более 1 с кнопку A («SET/CLR») на рычаге подрулевого переключателя.

После нажатия этой кнопки примерно в течение 1 мин на дисплее будет отображаться надпись «—L/100km», затем начнется пересчет и отображение среднего расхода топлива. Режим продолжительности поездки. В этом режиме отображается общее время поездки с момента последнего обнуления.

Информационные сообщения выводятся на центральный дисплей автоматически по мере необходимости. Они содержат информацию о состоянии систем автомобиля и рекомендации по проведению технического обслуживания того или иного агрегата. В зависимости от комплектации автомобиля может быть отображен широкий набор информационных сообщений.

• 15 — Неисправность дополнительного стоп-сигнала;
• 18 — Неисправность ближнего света левой фары;
• 19 — Неисправность заднего противотуманного фонаря;
• 20 — Неисправность ближнего света правой фары;
• 21 — Неисправность левого переднего габаритного огня;
• 22 — Неисправность правого переднего габаритного огня;
• 23 — Неисправность фонаря света заднего хода;
• 24 — Неисправность фонарей освещения номерного знака;
• 25 — Неисправность левого переднего указателя поворота;
• 26 — Неисправность левого заднего указателя поворота;
• 27 — Неисправность правого переднего указателя поворота;
• 28 — Неисправность правого заднего указателя поворота;
• 84 — Мощность двигателя снижена;
• 89 — Скоро потребуется очередное техническое обслуживание автомобиля.

Видео про «бортовой компьютер» для chevrolet aveo

[107] Открываем бортовой компьютер с кнопкой управления Шевроле Авео

Открываю бортовой компьютер Шевроле Авео

Открытие штатного БК в Chevrolet Aveo T250 кореец

Источник

Как отремонтировать часы chevrolet aveo

• Отсоединяем крышку корпуса. Она держится на защелках.

• Настраиваем мультитестер. Нужно установить регулятор в положение проверки диодов.

• Прозваниваем диоды, которые находятся на линии питания часов. Всего на линии питания находится 4 элемента: диод D2, резисторы R5 и R28, стабилитрон ZD2. Нужно напомнить, что рабочие диоды пропускают ток только в одном направлении . При смене полюсов контакт либо появляется, либо пропадает, зависимо от того, с какого края начать измерение.

В конце обзора выложен видеоролик, автор которого наглядно показываем процесс диагностики и ремонта часов Шевроле Авео. Автор видео просто проверил все стабилитроны, их маркировка начинается с букв «ZD».

Если с линией питания все в порядке, то нужно просмотреть качество пайки всех контактов. Распространены случаи, когда расшатываются контакты самого разъема проводной колодки. Их месторасположение показано на фото ниже.

Контакты разъема могут отходить либо из-за некачественной пайки, либо от вибрационных нагрузок, которые передаются на разъем токоведущей проводки. Контакты, которые отходят, легко и просто восстановить. Для этого нужно лишь повторно припаять их. Для пайки контактов мастеру не обойтись без паяльника и припоя. Специалисты рекомендуют пользоваться не стандартным паяльником, а паяльной станцией.

Паяльная станция отличается от паяльника лишь возможностью регулировки температурного режима.

Для припоя сгодится самый обыкновенный свинцовый сплав. При распайке элементов платы на часах нет нужды использовать тугоплавкие припои, так как компоненты часов не разогреваются до высоких температур.

Как снять часы

• Отсоединяем рамку. Она держится на защелках. Рамку реально снять от руки, но если фиксаторы сильно жесткие, то можно прибегнуть к помощи пластикового съемника.

• Откручиваем 2 самореза. Крепеж находится по краям электронного блока.

• Извлекаем часы на длину токоведущего провода.

• Отсоединяем проводную колодку.

Все, можно приступать к проверке проводки.

Не работают часы в chevrolet aveo

Неудобное управление, приходится тянуться вперед через всю машину чтобы пролитать меню. Во время движения это сделать очень сложно поскольку это приводит к возможности аварийной ситуации.

Наши украинские коллеги колхозят выносные кнопки которые подпаивают к кнопкам на плате БК и ставят в более удобные места. Отсутствие на БК индикаторов сигнализации и выключенной подушки безопасности пассажира.

Если честно то мне это не критично, но напаять пару светодиодов на плату помоему не составляет особого труда для создателя этого устройства тем более что вся подводка для этих индикаторов есть в штатной проводке. По своему интуитивно непонятная система калибровки прибора. На штатных установках прибор показывает скорость км при нормальной скорости в 60 км.

После введения в БК коэффицентов взятых с украинского форума, ситуация слегка улучшилась, но все равно прибор врет на 2 км на 50км. То есть по прибору я проехал км а по одометру 96 км. Естественно я подкоректирую данные благо прибор это позволяет, но все же я понимаю что коректировать мне его еще долго.

При включении кондиционера расход не меняется.

Не работают часы шевроле авео

Когда купил акцент, часы не работали, как бы я не нажимал на кнопки.Начитался простых вариантов лечения этой болячки на драйве, пробовал — ничего не помогало.Понимал, что есть только одно верное решение — выкручивать часы, чистить, менять диодные мосты.

Затем предварительно вытащим мафон оттягиваем верхнюю часть панели на себя. Она отщелкнется.

Я брал маленькую отвертку и откручивал болты, которые держат часы.

Отщелкнул фишку от часов и вуаля. Грязные нерабочие у меня в руках.

Всем Приветы!Проблема не корректно работающих часов появилась у меня ещё месяца через 3-4 владения, я покопался на формуах и нашл на форуме акцент клаба верняЦкий способ лечения данной проблемы — ИИИииии… осуществил его на своем Трудяге! Но!

Но ни фоткал ни описывал и не писал в БЖ…Однако Счастливый случай мне помог повторить данный подвиг =)))У брательника тоже акцик и тоже накрылись часы, а именно сбрасывались на 1:00 и не переводились кнопками, проблема решилась следующим универсальным методом.ИТАК: для ремонта необходимо следующее— диоды 1N4007 — 4шт. — покупаем в магазине Радиотовары— припой— нейтральный флюс или обычная паячная канифоль— паяльник простецкий с тонким жалом— ну собственно сам пациент — деомнтированные часы их центральной консоли.

https://www.youtube.com/watch?v=Ysx5bv5Rs90

Разбираем корпус часов — 4 защелки поддаются тоненькой плоской отверткой

извлекаем внутренности в виде двух печтных плат соединенных шлейфом

видим на плате черненькие диоды в количестве четырех штук, на плате они подписаны как D1, D2, D3 и D4

Починить часы в автомобиле chevrolet aveo

Служили мне часики верой и правдой четыре года, и в один прекрасный момент стал у них проявляться такой глюк: Зимой данный глюк отмечался реже, в теплое время года — чаще. DrumFuck был больше 1 месяца назад Всем привет.

Как вы поняли из темы, разговор сегодня пойдет о ремонте штатных часов. Данная проблема встречалась думаю всем владельцам авео, а именно постоянно тухнет подсветка часов и встречается такое, что сбивается время. Лично мне досталась эта проблема по наследству от старого хозяина.

Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Идея пока на стадии раздумий. Зимой данный глюк отмечался реже, в теплое время года — чаще. Когда все это надоело, решил разобраться в чем дело и починить их. Вывод — где-то контакт барахлит.

Вот и внешний вид установленного БК. Правда требуется настройка и калибровка. А теперь о грусном.

Минусов у БК как мне показалось побольше чем плюсов. Нечитаемый дисплей, маленький по своим размерам хотелось бы уж по размеру пластикового козырька и абсолютно слепнущий на солнце не смотря на козырек под которым он прячется и выкрученный на максимум контраст.

Советы для автомобилистов

В середине верхней части передней панели, на легковом автомобиле Шевроле Авео Т200 (Chevrolet Aveo), располагаются электронные часы, а также две контрольные лампы: сигнальная лампа незакрытой двери (комбинации приборов с тахометром) и сигнальная лампа противоугонной сигнализации. На последующих моделях автомобилей Шевроле Авео Т250 и Шевроле Авео Т300 часы устанавливаются без контрольных ламп.

К сожалению, у многих владельцев этих автомобилей, при пробеге в районе 30-50 тысяч километров, появляются первые признаки возникновения неисправностей, приводящих к тому, что включаться часы начинают не после поворота ключа зажигания в положение «ON» или «АСС», а когда им вздумается, причём абсолютно без системно, хотя время показывают правильно.

В этом случае, неисправность придётся искать непосредственно на печатной плате самих часов, для чего их придётся снять с места установки и разобрать. Сделать это не трудно, нужно лишь снять козырёк, подняв его вверх и открутив пару саморезов, вытащить корпус часов, чуток вперёд, чтобы отсоединить колодку разъёма.

Далее, при включённом зажигании, проверяем, есть ли питание ( 12В) на среднем контакте в верхнем ряду колодки разъёма. Если питания нет, тогда придётся открыть крышку монтажного блока, расположенного в салоне и посмотреть состояние предохранителей, через которые поступает питание на монтажную плату часов.

А если, 12В на среднем контакте колодки разъёма есть, то наиболее вероятной причиной отказа в работе часов будет выход из строя диода D2 (обозначение диодов есть на плате) и стабилитрона ZD2, которые придётся заменить. Но, если Вы, вместо вышедшего из строя диода D2, поставите новый диод с аналогичной маркировкой, то через некоторое время часы могут опять начать «глючить».

Иногда, замена диода D2 и стабилитрона ZD2, не помогает восстановить работоспособность часов, тогда следует попробовать заменить диод D3 (IN4007), который тоже может стать причиной отказа часов показывать время.

Хендай акцент ремонт часов

https://www.youtube.com/watch?v=HoOgskp58_A

У некоторых авто Hyundai Accent возникает проблема со штатными часами. Почему у некоторых , потому что есть авто 2001 у которых всё в порядке с часами. Симптомы болезни – часы мигают , отключаются потом включаются (не сбрасываются, а именно отключаются), ну и соответственно апофеоз – перестают вообще работать.

Мою машинку 2005 года выпуска это то же затронуло и я ещё как дурак ездил полтора года со сдохшими часами не зная что эта болезнь лечится. В большинстве случаев достаточно перепаять 1-2 диода и всё 🙂 ниже идёт статья с акцент клуба переработанная/адаптированная к моему случаю и г.уфе (относительно цен)

В данном случае имеем три выхода:

1. Менять по гарантии (это сработает если машине не более года и пробег меньше 20 тысяч км.)

2. Купить новые и поменять за три минуты. Ориентировочная стоимость 1500- 3800 рублей. Партномер

9452025000 подробнее в конце статьи.

3. Заменить диод стоимостью 1 рубль (магазин электроника)

Импортный 1N4007 или отечественный аналог КД 243 Ж (нужно уточнить в каталоге на сайте магазина электроника другой диод в качестве аналога указан)

https://www.youtube.com/watch?v=_ipfDx2UZ84

Снятие часов: 1. Выдвигаем подстаканник. Откручиваем два винтика крестовой отверткой. 2. Дергаем центральную консоль (ЦК) на себя. Она на защелках. Полностью снимать не надо. 3. Отстыковываем разъем от часов. Коротенькой крестовой отверткой откручиваем два винтика сзади ЦК, которые держат собственно часы.

Разбираем часы. По две защелки с каждой стороны и корпус разобран. Вынимаем начинку. Не потерять кнопочки! Они разной длины и имеют направляющие, в общем обратно не перепутаете.

Всего диодов ЧЕТЫРЕ. Можно махнуть все (на всяк случАй), но в моём случае «разрушает моск» диоды «D2» и «D4». Их и перепаял. И вот результат:

Если посмотреть на разобранные часы то мы увидим обвязку диодов. За питание отвечают «D1» и «D3», таким образом, если время ЕЩЕ и сбрасывается, то это один из них.Максимальные затраты на ремонт часов 4 рубля (четыре диода).

На вопрос как определить какие диоды нужно менять – проверить можно мультиметром, в инструкции в принципе указано как замерять.

Так же приведу некоторые полезные комменты с форума:

– у меня тут недавно часы сбрасывались на 1.01, видимо отключалось питание. вытащил и засунул обратно предохранитель под капотом и все прошло, работает замечательно. отдельное спасибо таежнику.

– Да тоже такое было но правда диоды не менял ,там на середине платы есть перемычка она вроде-бы пропаяна но на самом деле нет и из-за этого могут кнопки перевода час. мин. и коррекции не работать .Припаял перемычку между пайками с противоположной стороны микросхемы и все стало нормально.

-Эх, приятно быть полезным! Думаю, что если диод – слабое звено и болезнь эта – массовая, нужно производителю сделать соответствующие выводы. И еще: вместо слабых корейских диодов лучше ставить кремниевые отечественные (напр. КД 522. ), которых полно на «развалах». Главное, чтобы были на обратное напряжение 12В и выше, а по току – чем больше, тем лучше (с разумными габаритами).

– А вот ни фига товарищи! Часы у меня загорались на секунду при зажигании, а потом гасли Прозвон диодов показал что все они в порядке! Дисплей тоже.. Резистор также. А дело оказалось в большой микросхеме расположенной под дисплеем Алголритм замены: 1. выпаиваем штырьки дисплея с одной стороны 2.

Шевроле авео ремонт часов

Всем известна проблема с часами на авео. Они со временем перестают светится. Есть два варианта поломки:1) часы сбиваются- пропадает постоянные 12 нужно искать обрыв2) часы загораются самопроизвольно и время не сбивается.У меня был второй вариант. В этом случае под замену диод D2 ( я на всякий поменял и D5 ). После этих манипуляций должно все работать.

Ну и примерял как будет смотреться БК в этих часах. Мне нравится!

Всем привет.Как вы поняли из темы, разговор сегодня пойдет о ремонте штатных часов.

https://www.youtube.com/watch?v=G-hNCMoT8JQ

Данная проблема встречалась думаю всем владельцам авео, а именно постоянно тухнет подсветка часов и встречается такое, что сбивается время.