гофра авео т300

Замена гофры авео: что нужно знать?

ВАЖНО! Не смотря на простоту конструкции выхлопной системы, замена гофры Авео должна проводится опытными мастерами с применением специального оборудования.ВНИМАНИЕ! С каждым днём количество «гаражных» мастеров только возрастает, но качество работ при этом стремительно падает.

Для замены гофры мастер должен правильно подобрать новую. Устанавливается родная гофра — заводская, а также аналог от Дэу Ланос, конструкция предусматривает такую замену. Но главная особенность кроется в длине.

Стоковый вариант равен 200 мм, в то время как аналог на 30 мм длиннее. При монтаже могут возникнуть проблемы, необходимо будет отрезать лишнюю часть приёмной трубы. Не каждый владелец согласится на это.

What can i do to prevent this in the future?

If you are on a personal connection, like at home, you can run an anti-virus scan on your device to make sure it is not infected with malware.

Why do i have to complete a captcha?

Completing the CAPTCHA proves you are a human and gives you temporary access to the web property.

Выберете модификацию т/с для поиска гофра глушителя

Двигатель: объем – 1.2 л., мощность – 69 л.с., тип – бензиновый, модель – A 12 XEL. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.2 л., мощность – 86 л.с., тип – бензиновый, модель – A 12 XER. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.2 л., мощность – 86 л.с., тип – бензиновый, модель – A 12 XER. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.4 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – LUV. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.4 л., мощность – 100 л.с., тип – бензиновый, модель – A 14 XER. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.4 л., мощность – 103 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 105 л.с., тип – бензиновый, модель – LXT. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый, модель – F16D4. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 120 л.с., тип – бензиновый, модель – F16D4. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 120 л.с., тип – бензиновый, модель – LFJ. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 121 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 137 л.с., тип – бензиновый, модель – LWE. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 137 л.с., тип – бензиновый, модель – LWE. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – LWE. Привод: передний. Год выпуска: 2021

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – LUW. Привод: передний. Год выпуска: 2021

Двигатель: объем – 1.3 л., мощность – 75 л.с., тип – дизель, модель – LDV. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

Двигатель: объем – 1.3 л., мощность – 95 л.с., тип – дизель, модель – LSF. Привод: передний. Год выпуска: 2021-2021

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Гофра авео т300

Гофра глушителя 50×200 шевроле авео т300 приемной трубы

Замена гофры «штанов» авео т 250: предпосылки

Основные причины выхода из строя гофры таковы:

• длительный срок эксплуатации без замены;
• механическое повреждение алюминиевого защитного слоя из-за соприкосновения, удара об твёрдый предмет;
• брак при изготовлении деталей и компонентов оборудования;
• негативное влияние погодных условий и отрицательных температур при условии длительной стоянки без эксплуатации на улице.

Замена гофры глушителя авео т250: этап выбора

Замена гофры на Шевроле Авео возможна на следующие модификации:

• однослойную;
• двухслойную;
• трёхслойную.

Материалом для основы служат алюминиевые прутки. Главное отличие каждой из вышеперечисленных моделей служит количество прослоек и материал разграничения между ними, которого может вообще не быть в бюджетных версиях.

Исходя из названий, можно легко понять, что в первом варианте используется только один слой, во втором два, в третьем три гофрированных металлорукава. В продаже встречается широкое разнообразие видов продукции с разных стран мира. Форма изготовления практически одинаковая — продолговатая цилиндрическая.

Процесс демонтажа

Стоит понимать, что заменить гофру приемной трубы на Chevrolet Aveo будет достаточно непросто, поскольку придется получить доступ снизу и разбирать почти всю систему выхлопа. Также стоит понимать, что данный элемент уваривается в систему выхлопа, и необходимо будет иметь сварочный аппарат для замены своими руками:

1. Устанавливаем автомобиль даем ему остыть, и залазим под низ.
2. Откручиваем крепление приемной трубы.
3. Снимаем всю систему выхлопа с автомобиля.
4. При помощи болгарки обрезаем гофру приемной трубы.
5. Теперь нам потребуется сварочный аппарат, при помощи которого гофра будет врезаться в посадочное место. Стоит понимать, что детали перед сваркой необходимо зачистить, поскольку при наличии ржавчины сварка может держаться недолго.
6. После того как гофра заменена, можно собирать систему выхлопа воедино сборе и устанавливать на автомобиль.

Не стоит забывать, что необходимо будет поменять прокладки, которая скорее всего износились.

Рекомендации по обслуживанию выхлопной системы в целом

Проведение технического обслуживания автомобиля строго в соответствии с интервалами, указанными в сервисной книге модели.

Допускается превышение пробега на 500 км, не более без негативных последствий для гарантийного обязательства. В противном случае, владелец транспортного средства лишается гарантии из-за нарушения установленного регламента.

На постоянной основе заправлять только качественное топливо в систему автомобиля. Бензин плохого содержания не может в полном объёме воспламениться в камере сгорания, что приводит к образованию золы, нагара, избыточного содержания оксидов металла. Продукты переработки выбрасываются в полость выпускного коллектора, катализатора, выхлопную систему в целом.

Ресурс эксплуатации гофротрубы

Длительность срока использования зависит от множества факторов, среди которых: качество изготовления, своевременность проведения осмотра, погодные условия и прочее. У одних владельцев он составляет несколько десятков тысяч километров, в то время как у иных он в два раза меньше. Чем больше соблюдаются основные правила использования, тем дольше срок, и наоборот.

Содержание.

Гофра на приемной трубе выхлопной системы Chevrolet Aveo имеет свойство изнашиваться, а точнее прогорать. Чтобы её заменить придётся получить доступ снизу, поскольку большинство операций будет проходить именно там. Видеоматериал.

Видео покажет, как ремонтируется система выхлопа на Chevrolet Aveo.

Чего не следует делать?

Категорически запрещено использовать различные химические добавки для повышения показателя октанового числа и очищения топлива. Инжекторные системы негативно воспринимают подобного рода «примеси», что часто заканчивается их преждевременным выходом из строя.

Не превышайте рекомендованный скоростной режим для Шевроле Авео. Запредельное увеличение скорости приводит к повышению общей температуры, силы трения на поверхности деталей, скорость износа и деформации ускоряется.

Шевроле авео: замена гофры с предварительным демонтажем

Начинается процедура с поднятия автомобиля на электрическом подъёмнике для удобства проведения работ. Далее мастер принимает решение о дальнейшем алгоритме: допускается замена без демонтажа общей конструкции или же второй вариант: полная разборка выхлопной системы Шевроле Авео.

Первый способ применяют в тех случаях, когда крепёжные болты на обоих концах заржавели, пришли в негодность, отвинтить гайки не представляется возможным. Второй, когда необходима дополнительна установка стороннего оборудования с нестандартными габаритами.

Резаком по металлу мастер обрезает участок приёмной трубы в области резонатора с одной стороны и на фланцевом соединении с хвостовой частью выпускного коллектора, с другой. Отдаётся крепление болта с держателем на кузове. Он служит фиксатором металлорукава во избежание его обрыва при движении.

Участок с повреждённой гофрой изымается из-под автомобиля, откладывается в сторону в связи с ненадобностью. Новая гофротруба примеряется на штатное место выхлопной системы, если длина совпадает, мастер начинает установку. Приваривается участок гофры с помощью газовой сварки, некоторые практикуют аргонный тип, каждый выбирает «под себя».

По всему периметру мастер обваривает два соединительных участка приёмной трубы, окрашивает их специальной термостойкой краской во избежание развития коррозии. На этом замена окончена, автомобиль опускается в транспортное положение, запускается мотор, проверяется качество работы.