Доводчик стеклоподъемников для Шевроле Авео купить по низкой цене, доводчик стеклоподъемников для Chevrolet Aveo в каталоге интернет магазина Купи Детали

Chevrolet aveo 5-door красный хетч › бортжурнал › эсп(задние электростеклоподъемники) ч3 доводчик стекол

И так последняя часть опуса про установку задних ЭСП…

1.доделал управление всеми 4 секлоподъемниками с водительской двери конечно же блокировка управления для пассажиров при необходимости…Для реализации полной блокировки пришлось еще провод в дверь переднего пассажира прокидывать, т.к. там по умолчанию реализовано управление отделным плюсом исключая водительскую дверь…

https://www.youtube.com/watch?v=o4WHNwgjm0c

ну и конечно же все провода от задних ЭСП нужно было завести в водительскую дверь для управления стеклами водителемчто я успешно и сделал…

провода сделал по заводской схеме через купленные заранее клеймы «мама» и «папа» и колодки в дверях…в колодке на входе в дверь, как оказалось, уже есть провода для подогрева зеркал… но вот дальше в жгуте двери их уже НЕТ, съэкономили корейцы блин… я конечно же исправил эту недоработку и протянул провода обогрева до самих зеркал еще туже протянул сразу провода для управления электроприводами зеркала т.к. следующим шагом будут полные электро зеркала о чем будет вскоре отдельная запись в БЖ, а пока только провода сделал чтобы больше уже в колодку двери не лезть, ну плюсом еще я провода для отдельной кнопки ЦЗ протянул о чем также будет вскоре отдельная запись в БЖ.

Кстати так называемые «официалы» с этими колодками не замарачиваются как выяснилось, они там про дырки сверлят и провода просовывают см. фото ниже…

2. Установил доводчик стекол, был куплен модуль SATURN AU- 94, т.к. не однократно были ситуации что оставлял машину с открытым окном одного из пассажиров…теперь при постановке на охрану доводчик все окна закрывает и можно не переживать, что останется открытым окно.

Схема управления стеклоподъёмниками в Авео такова, что масса подаётся на моторы постоянно, а « » появляется при нажатии кнопки. Следовательно, с доводчика должен приходить к одному из проводов мотора (тому который отвечает за закрытие).Т.к. провода я все теперь уже знал(который на открытие, а который на закрытие), то с подключением проблем не возникло.

Питание подал постоянное, нашел провод в одной из колодок под порогом(красный с белой полосой).Управление доводчиком сделал через активатор водительской двери… т.к. на него подается при постановке на охрану, что нам и нужно.ВСЕ! Теперь при постановке на охрану доводчик все окна закрывает.

источник

Chevrolet aveo sedan › бортжурнал › доводчик стекол pandora dwm-210

Добрались руки и до установки доводчика стекол. Решил поставить только на передние два стекла, задними редко пользуюсь. Из плюсов данного доводчика:— память на 20 минут, мне очень удобно так как по работе постоянно короткие поездки.

Цена вопроса: 1 000 ₽ Пробег: 21 000 км

Доводчик стеклоподъемников для шевроле авео купить по низкой цене, доводчик стеклоподъемников для chevrolet aveo в каталоге интернет магазина купи детали

Доводчик стекол на шевроле авео установка

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.4.2008 Пользователь №: 13260 Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: AveoII sedan серый металлик Откуда: г.Ижевск Регион: Удмуртская Республика

500 руб. на 4 стекла

Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 23.3.2008 Пользователь №: 11924 Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: Aveo 1.2 седан серебристый Откуда: г.Гдов Регион: Псковская область

Группа: Пользователи Сообщений: 245 Регистрация: 10.11.2007 Пользователь №: 6947 Спасибо сказали: 1 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 седан белый. был Откуда: Туринск Регион: Свердловская область

подключать напрямую к аккумулятору не стоит, в автомобиле есть много цепей где можно найти « », я поставил его слева под панель, там есть все необходимые провода, там проходят провода управления стTклами, там есть « », масса всюду на кузове, и дверь разбирать не надо.

доп. канал на сигналке совсем не обязателен, можно управляющий провод подключить к саленойду двери, и при закрытии машины даже ключTм, стTкла будут закрываться, а этот доп. канал на сигналке можно использовать на открытие, время работы доп канала 1,2 секунды открывает стTкла на 1-1,5 см. и в машине тогда не жара, и попасть в машину всT равно никто не может.

Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 22.4.2008 Пользователь №: 13260 Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: AveoII sedan серый металлик Откуда: г.Ижевск Регион: Удмуртская Республика

подключать напрямую к аккумулятору не стоит, в автомобиле есть много цепей где можно найти « », я поставил его слева под панель, там есть все необходимые провода, там проходят провода управления стTклами, там есть « », масса всюду на кузове, и дверь разбирать не надо.

доп. канал на сигналке совсем не обязателен, можно управляющий провод подключить к саленойду двери, и при закрытии машины даже ключTм, стTкла будут закрываться, а этот доп. канал на сигналке можно использовать на открытие, время работы доп канала 1,2 секунды открывает стTкла на 1-1,5 см. и в машине тогда не жара, и попасть в машину всT равно никто не может.

Установка по Вашей схеме тоже верна. Не смею спорить.Подключил напрямую из тех соображений, что так безопаснее в плане электропроводки. И если уж коротнет из-за доводчика, то сразу буду смотреть соответстующий предохранитель.

по 2. Тогда уж проще купить модуль со встроенной памятью, чтобы запоминал последнее положение стекол.

Но у каждого свой подход и решение. Мое — одно из многих.

источник

Доводчики стекл/модуль управления стеклоподъемниками aveo t300

Купил на авторынке за 950р доводчики стекол,а точнее интеллектуальный цифровой модуль двухстороннего управления стеклоподъемниками с памятью положения и функцией «в одно косание» Pandora dwm 210(далее доводчик).

доводчики стекл-это автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану двухстороннего управления стеклоподъемниками с памятью положения-это открывание стекол, при снятии авто с охраны, в положение, в котором оно было до постановки авто на охрану (если между постановкой авто на охрану и снятием авто с охраны прошло менее 20мин) двухстороннего управления стеклоподъемниками с функцией «в одно косание»-это управление движением стекол из салона автомобиля кратковременными нажатиями кнопок и быстрая остановка движущегося стекла нажатием любой кнопки(хоть вверх,хоть вниз) управления стеклоподъёмниками. автоматическая остановка движущегося стекла при встрече с препятствием в проеме окна,автоматическое отключение двигателей по превышению тока,автоматическое отключение электродвигателя стеклоподъёмника при обрыве его троса,автоматическое определение типа управляющих сигналов охранной сигнализации,возможность отключения датчиков охранной сигнализации на время движения стекол для исключения ложных срабатываний датчиков в режиме охраны в дезактивированном состоянии модуль не оказывает никакого влияния на штатные цепи стеклоподъёмников схема подключения:

1-красный-питание электроники доводчика /соеденен с 11 выводом через предохранитель 20А/

11-красный-питание силовой цепи/соеденен на положительный вывод от аккумулятора/ 7-черный-масса /соеденен на корпус авто/ 3-серый-цифровой выход /для подключения дополнительного доводчика на задние двери или люк,сигнал на них появляется после закрытия передних стекл/ 4-розовый-статусный выход /для дополнительного оборудования к примеру датчик объема или удара,на нем появляется минус на время работы доводчика/ 5-серо красный- цифровой вход «AUX»/для управления модулем цифровым кодированным сигналом от других устройств: сигнализации модельного ряда Pandora или другого доводчика DWM210/ 9-бело красный-вход управления подъемом стекол 2-белый-вход управления опусканием стекол 16-желто красный-нажим кнопки в положение поднять стекло 15-зелено красный- положительный вывод двигателя стеклоподъемника 10-зеленый-отрицательный вывод двигателя стеклоподъемника 20-желтый-нажим кнопки в положение опустить стекло 14-ораньжево красный-нажим кнопки в положение поднять стекло 13-сине красный- положительный вывод двигателя стеклоподъемника 18-синий-отрицательный вывод двигателя стеклоподъемника 19-оранжевый-нажим кнопки в положение опустить стекло

подключение к авто(номера контактов доводчика-расцветка штатной проводки авто):

1,11-я взял с блока предохранителей в салоне №39 (у меня в лт этот разъем был пуст,только приходящий плюс на нем)вставил туда с задней стороны отсутствующую клему и провод от клемы подсоединил к питанию доводчика ,туда же я подсоединил и штатные провода стеклоподъемников чтоб работали не зависимо от присутствия ключа в зажигании ,для этого вынул (с лицевой стороны просунул шило в разъем вдоль клемы чтоб отогнуть удерживающий язычок) провода от стеклоподъемников из блока предохранителей №№36,37(соединил через клемы ).после установил в гнездо №39 предохранитель на 25А.

Так же чтоб стеклоподъемники работали не зависимо от присутствия ключа в зажигании можно просто перемкнуть силовые контакты рэле стеклоподъемников №38(1 реле стеклоподъемников.2 контакты управления реле. 3 силовые контакты управления стеклоподъемников, ИХ НАДО ЗАМКНУТЬ(визуально силовые больше),при этом стеклоподъемники останутся защищены предохранителями №№36,37.

можно штатные провода стеклоподъемников оставить как есть(зависимыми от ключа)доводчик в этом случае будет работать при постоновке/снятии с охраны,но кнопками управляться не будет без ключа.

3-буду подключать на доводчик задних стекол к 5-серо красный- цифровой вход «AUX» 2го доводчика.В теории для подключения доводчика люка надо будет подключить 3й контакт 2го доводчика к 5му контакту 3го доводчика,а 3й доводчик к управлению люка(работать будет в такой последовательности: одно переднее стекло-второе переднее-одно заднее-второе заднее-люк)

4-не подключал за ненадобностью

5-не подключал,так как управление брал с ЦЗ

9-коричнево желтый провод с розового разъема, подключенного к блоку комфорта,стоит за блоком предохранителей(на разъеме написано PINK) 2-серый провод с розового разъема, подключенного к блоку комфорта,стоит за блоком предохранителей(на разъеме написано PINK)

далее надо перерезать провода которые идут от кнопок управления к моторам стеклоподъемников и подсоединить так:

левый стеклоподъемник: 14-зелено белый от кнопки / 13-зелено белый от мотора / 18-серый от мотора / 19-серый от кнопки (мне хватило впритык провода который идет от разъема доводчика)

правый стеклоподъемник: 16-зелено белый от кнопки / 15-зелено белый от мотора / 10-желто синий от мотора / 20-желто синий от кнопки (провода надо наращивать,использовать провод не менее 1,5мм2 лучше 2,5мм2)

Места скруток желательно пропаять.

Провода в двери протаскивал через штатный разъем в стойке двери,предварительно зеркально просверлив отверстия в разъемах сверлом 3,5мм ,в местах где отсутствуют клемы.(сверху сбоку как раз 3 клемы отсутствуют)

Сам доводчик закрепил со внутренней стороны, слева от блока предохранителей на 2х сторонний скотч 3М,он был в комплекте,там же,под болт, посадил массу №7. Второй доводчик буду крепить там же. Можно закрепить и в самой двери:провода управления 9 и 2 взять от шлейфа идужего к ЦЗ,питание из колодки от блока кнопок управления стеклоподъемников(там два питающих провода:от передних и от задних стеклоподъемников),но тогда необходимо постоянное питание стеклоподъемников не зависимо от ключа,как сделать смотри выше.

Управление 2го доводчика можно подключить либо 5м контактом 2го доводчика к 3му контакту 1го(стекла при постановке/снятии с сигнализации будут работать поочередно),либо 9й и 2й контакт 1го доводчика соединить соответственно с 9м и 2м контактом 2го доводчика(стекла при постановке/снятии с сигнализации будут работать попарно).

Реле управления в доводчике нормально замкнутые,это значит что при отключении питания от доводчиков(к примеру снять предохранитель 1А с 1го контакта,перед поездкой к оф.дилеру) стеклоподъемники будут работать так, как работали до установки доводчиков.

По этому принципу можно подключить любой доводчик,на прошлое авто ставил доводчик Falcon WR-250 в нем даже побольше функций, юзал его 5 лет,потом продал авто,единственное в Falcon WR-250 надо изначально заменить силовые провода на более мощные лучше 2,5мм2 так как родные тонкие и бывают сбои из-за этого

https://www.youtube.com/watch?v=WsQ6OD1gmco

источник