Отредактировано: Evgen198801 в 18-7-2018 20:52
Приехали друзья с бедой постоянно крутит вентилятор и на приборке ошибка 89 подключился сканматиком увидил это . Авто Chevrolet Cruze 1.6. Подскажите куда смотреть.
на термостате два датчика – один датчик температуры, второй нагревательный элемент термостата, модификации термостатов бывают разные, чтобы не гадать, сними разъем с одного и проконтролируй изменение температуры по диагностике и появление ошибки обрыва датчика температуры ох.жидкости. Тебе нужно врезать обычное реле в разъем нагревателя термостата, чтобы эбу видело нагрузку и не давало ошибку по нему. Если не понимаешь о чем, задавай вопросы.
нагреватель выполняет роль дополнительного подогрева термостата на больших нагрузках, для более раннего открытия термостат, термостат в любом случае будет открывать на той температуре на которую он настроен биметалл с завода
Спираль накала термостата на ГМ состоит из трёх нитей накала по 48-50 Ом. По закону Ома получается 16-17 ом к исправного. Подогрев служит для мгновенного расширения спецвещества и выталкивания штока термоса при температурах ок 105-106 гр. Обычно сгорает 2 спирали и сопротивление становится 50 Ом. Тогда и начинает молотить карлсон. В любом случае, если не работает спираль, срабатывает механически при 115 град.
Последний раз когда боролся с такой бедой помогла, только замена термостата, поставили мы обманку, чек не горит машина нагревается, винты срабатывают и больше не выключаются, так как охлаждают и так холодный радиатор а машина циркулирует по малому кругу, по сканеру температура стоит практически на месте. Были еще мастера так те находили потрохо от термостата без нагревателя ( на более низкой температуре открывается) и обманку на разъем, тоже работает вариант.
Весь термостат(в сборе) покупать не нужно. Нужна задняя крышка, которая идет с нагревателем и мех.частью. С такой же проблемой приезжал Opel Astra H. Цена аналога в районе 1500руб.
Ошибка P0599 у автомобиля Chevrolet была обновлена 14:36. Определить ошибку в автомобиле Chevrolet можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0599 – тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Chevrolet.
Ошибкой Р0599 микропроцессорный модуль сообщает о критически высоком напряжении на линии системы подогрева термостата. Скорей всего, причина заключается в замыкании обмотки, установленной в устройстве. Надо тестировать и прозванивать все контакты, а также убедиться в правильном сопротивлении.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0599 у автомобиля Chevrolet.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Помощь и удаление ошибок у моделей Chevrolet
Aveo (Авео); Captiva (Каптива); Cobalt (Кобальт); Cruze (Круз); Laccetti (Лачетти); Niva (Нива); Rezzo (Реззо).
Автомобильный сканер для Chevrolet
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0599 и причины поломки. Дигностика любой модели Chevrolet за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Thermostat Heater Control Circuit High
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), что означает, что он распространяется на все марки / модели, начиная с 1996 года. Однако конкретные действия по устранению неполадок могут отличаться в зависимости от автомобиля.
Коды P0597, P0598 и P0599 относятся к термостату двигателя с электронным управлением. Это общие коды, означающие, что они относятся ко всем автомобилям, использующим этот тип термостатического контроля, однако лишь небольшое количество производителей используют этот тип системы. Таким образом, эта статья кода неисправности в основном идентична для всех трех кодов.
The P0599 code indicate a fault has occurred with this system where the control voltage is high. For the most part, German manufactured vehicles such as BMW, Mercedes, Audi, Mini, Volkswagen, Opel and Jaguar use this system.
Термостат с электронным управлением состоит из различных датчиков температуры и нагрузки, компьютерной программы и блока управления со встроенным термостатом.
За счет электронного управления потоком охлаждающей жидкости или температурой двигателя частичный дроссель увеличивает экономию топлива и снижает выбросы, в то время как снижение температуры под нагрузкой увеличивает мощность.
Симптомы
Symptoms of a P0599 code will vary depending on the position of the thermostat at the time of failure, however, it is unlikely that there will be any noticeable difference in the operation of the vehicle.
- Загорится индикатор проверки двигателя, и будет установлен один из вышеуказанных кодов.
- Датчик температуры может показывать ненормально высокое значение, если термостат вышел из строя в частично закрытом положении, и наоборот, он будет показывать ниже, чем обычно, если термостат вышел из строя в полностью открытом положении.
Возможные причины
Опыт подсказывает, что проблема обычно заключается в ослабленном или корродированном электрическом разъеме или неисправности самого термостата с электрическим приводом. Иногда выходит из строя компьютер Motronic (система управления двигателем), но это наименее вероятная причина.
- Ослабленный или корродированный разъем на термостате.
- Утечка охлаждающей жидкости приведет к установке кода
- Сам термостат вышел из строя
- Произошло короткое замыкание или разрыв в жгуте проводов между компьютером и термостатом.
- Компьютер Motronic вышел из строя
Процедуры диагностики и ремонта
- Снимите и осмотрите электрический разъем. Удалите коррозию пищевой содой или соскребом. Нанесите электросмазку и убедитесь в герметичности соединения.
- Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Низкий уровень охлаждающей жидкости устанавливает код, вызывая перегрев электронного термостата.
- Снимите электрический разъем и проверьте значения сопротивления на термостате. Для этой процедуры вам понадобится руководство по обслуживанию или необходимая информация, найденная в Интернете.
Эта информация должна включать идентификацию контактов и их расположение, цвет проводов, значения контактов в вольтах при определенных температурах и сопротивлениях. Эти значения и порядок диагностики варьируются от производителя к производителю и в зависимости от объема двигателя.
Вам также понадобится инфракрасный датчик температуры и вольт / омметр.
- Определите температуру двигателя с помощью датчика температуры
- Запустите двигатель и проверьте напряжение на жгуте проводов со стороны Motronic в соответствии с инструкциями. Если он находится в пределах нормы, продолжайте тестирование. Если напряжение отсутствовало или оно было вне допустимого диапазона, замените блок Motronic.
- Сравните сопротивление на стороне термостата жгута на термостате. Если сопротивление вне допустимого диапазона, замените термостатический блок.
- Если инструменты недоступны, отнесите автомобиль в хороший магазин, у которого есть доступ к необходимой информации. Это простая диагностика с использованием правильных инструментов
Связанные обсуждения DTC
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0598, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем термостата
Диагностический код неисправности P0598 указывает на то, что в этой системе возникла неисправность, при которой управляющее напряжение низкое. По большей части эту систему используют автомобили немецкого производства, такие как BMW, Mercedes, Audi, Mini, Volkswagen, Opel и Jaguar.
Симптомы будут различаться в зависимости от положения термостата во время неисправности, однако маловероятно, что будет какая-либо заметная разница в работе автомобиля.