Chevrolet Captiva Клуб

В ходе эксплуатации автомобиля на гигроскопическом волокне фильтра скапливается большое количество пыли, листьев, грязи, пыльцы. Это благоприятная среда для развития болезнетворных бактерий, вызывающих у человека аллергические реакции. Поэтому своевременная замена фильтрующего элемента на Шевроле Каптива 1 С100, С140, позволит предотвратить нежелательные последствия.

Demon

Маршал Captiva

Сообщения: 4134

Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50

Поблагодарили: 1 раз

AGrus

Майор

Сообщения: 848

Зарегистрирован: 15 дек 2011, 22:42

Город: Санкт-Петербург – Петроград – Ленинград – Санкт-Петербург

23 янв 2012, 01:32

Спасибо.Доходчиво и наглядно.Многим полезно.

Всем удачи. Не поминайте лихом.

Demon

Маршал Captiva

Сообщения: 4134

Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50

Поблагодарили: 1 раз

23 янв 2012, 01:35

Graff

Сержант

Сообщения: 94

Зарегистрирован: 29 фев 2008, 11:01

Город: Новосибирск

23 янв 2012, 06:04

Хороший фильтр, сам пользовал, на год хватает.

Привет с Оби реки!

Evil_KID

Младший сержант

Сообщения: 49

Зарегистрирован: 23 дек 2011, 15:50

Город: Псков

Контактная информация:

23 янв 2012, 10:09

Ничегошеньки себе!!! О_о Это так фильтр в какаху при замене раз в пол года??? Где же это экология так сифонит?

Demon

Маршал Captiva

Сообщения: 4134

Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50

Поблагодарили: 1 раз

23 янв 2012, 16:00

555

Старшина

Сообщения: 173

Зарегистрирован: 28 окт 2011, 16:48

Город: Москва

Поблагодарили: 1 раз

23 янв 2012, 22:41

Скажите -А фильтр старый так помят из за чего???

3.2 АТ. 2007год.

Demon

Маршал Captiva

Сообщения: 4134

Зарегистрирован: 28 июн 2008, 21:50

Поблагодарили: 1 раз

23 янв 2012, 23:29

emergencer

Полковник

Сообщения: 1984

Зарегистрирован: 17 апр 2011, 12:25

Город: Архангельск

Поблагодарили: 1 раз

23 янв 2012, 23:47

555 писал(а):А фильтр старый так помят из за чего???

Evil_KID

Младший сержант

Сообщения: 49

Зарегистрирован: 23 дек 2011, 15:50

Город: Псков

Контактная информация:

24 янв 2012, 08:41

555

Старшина

Сообщения: 173

Зарегистрирован: 28 окт 2011, 16:48

Город: Москва

Поблагодарили: 1 раз

24 янв 2012, 08:58

Но это ж неправильно!!! Должен быть ЦИТРОН 9.7.375 ! А у Вас 9.7.137!!!

3.2 АТ. 2007год.

olex2004

Ефрейтор

Сообщения: 26

Зарегистрирован: 20 янв 2012, 17:36

Город: ЯНАО, Новый Уренгой

24 янв 2012, 21:17

как запущено.береш сперва так

а потом делаешь так красота.

не пылинки в салоне.

WideGold

Старший лейтенант

Сообщения: 461

Зарегистрирован: 16 апр 2011, 07:26

Город: Казань

Поблагодарили: 2 раза

24 янв 2012, 21:29

olex2004 писал(а):а потом делаешь так

olex2004

Ефрейтор

Сообщения: 26

Зарегистрирован: 20 янв 2012, 17:36

Город: ЯНАО, Новый Уренгой

24 янв 2012, 21:37

да пропускает и луче сам делал.а окна не потеют даже с родными.

что за проблема.

WideGold

Старший лейтенант

Сообщения: 461

Зарегистрирован: 16 апр 2011, 07:26

Город: Казань

Поблагодарили: 2 раза

24 янв 2012, 21:49

если фильтр действительно хорош, то он будет быстрее забиваться, чем обычный. раз в полгода меняешь или как?

BooM

Полковник

Сообщения: 1740

Зарегистрирован: 02 май 2012, 06:17

Город: Москва

Авто: C-140, 3.0, ltz, ранее С-100, 3.2

Поблагодарили: 2 раза

Делай что должен и будь что будет

ashas27

Ефрейтор

Сообщения: 20

Зарегистрирован: 16 май 2015, 19:26

Город: Беларусь, Гомель

Благодарил (а): 3 раза

25 янв 2016, 13:58

BooM писал(а):я искал уже давно эти номера, но их нет, так как у нас омыватель идет в сборе с моторчиками, и отдельной еденицы как бачок или насос нету.. увы..

ashas27

Ефрейтор

Сообщения: 20

Зарегистрирован: 16 май 2015, 19:26

Город: Беларусь, Гомель

Благодарил (а): 3 раза

25 янв 2016, 14:06

Fishbed писал(а):Есть. То, что стоит в бачке – 13250356. Насос омывателя переднего и заднего стёкол

BooM

Полковник

Сообщения: 1740

Зарегистрирован: 02 май 2012, 06:17

Город: Москва

Авто: C-140, 3.0, ltz, ранее С-100, 3.2

Поблагодарили: 2 раза

25 янв 2016, 14:42

Делай что должен и будь что будет

ashas27

Ефрейтор

Сообщения: 20

Зарегистрирован: 16 май 2015, 19:26

Город: Беларусь, Гомель

Благодарил (а): 3 раза

25 янв 2016, 18:02

Buch

Подполковник

Сообщения: 1407

Зарегистрирован: 27 фев 2013, 09:38

Город: Москва.Ю-З

Поблагодарили: 1 раз

25 янв 2016, 21:03

Buch

Подполковник

Сообщения: 1407

Зарегистрирован: 27 фев 2013, 09:38

Город: Москва.Ю-З

Поблагодарили: 1 раз

25 янв 2016, 21:05

ashas27

Ефрейтор

Сообщения: 20

Зарегистрирован: 16 май 2015, 19:26

Город: Беларусь, Гомель

Благодарил (а): 3 раза

26 янв 2016, 22:23

Неа, никак По конфигурации штуцеры насосов на дорестайле и рестайле отличаются. Да и “смотрят” они в разные стороны, на С 100 штуцер – сбоку, на С 140 – внизу насоса ; и разного они диаметра.

VadimZ

Старший сержант

Сообщения: 127

Зарегистрирован: 01 июн 2015, 12:21

Город: Желдор, О-З

Благодарил (а): 1 раз

Поблагодарили: 2 раза

29 янв 2016, 10:53

ashas27 писал(а):Всем привет! Ребята, подскажите пожалуйста, может кто-нибудь из вас сталкивался.
Ситуация следующая: перестал работать омыватель лобового стекла. При каждом нажатии срабатывают только щетки и при этом слышны щелчки в районе блока предохранителей у ног пассажира.
Сам мотор омывателя при нажатии не гудит. Предохранитель F17 на всякий случай заменил, эффекта – 0.
Омыватель стекла задней двери и омыватель фар исправно работают.

Нашли причину? У меня один в один.
Тоже щелкает реле, работают щетки, не льется.
Задний моторчик жужжит.

Отчитываюсь.

Вместе с глобальным потеплением все заработало ,на что я всё-таки немного надеялся . Оттаял, видать, мотор.

Хотя, полный бачок чистой -30 омывайки, воды там не было, т.к. я её не лил вообще. Да и второй мотор был жив, чудеса, короче.

AlexGol

Сержант

Сообщения: 87

Зарегистрирован: 16 дек 2014, 04:34

Город: Новосибирск

Авто: С100 3.2АТ 7мест

06 фев 2016, 16:34

Лопнул бачек омывателя на С-100 который с тремя моторами 96627003.

Можно ли купить 96627002 (с двумя насосами) и просто переставить от старого еще один насос?

Может там просто дырку еще одну прорезать и все?

А то цена сильно отличается – почти в два раза.

Нашел в сети еще аналоги от Dominant с тем же номером. Кто-нибудь их видел вживую – сильно отличаются от оригинала?

Еще уточнение – по крепежам они одинаково встанут, если не обращать внимание на насосы?

Можно ли наплевать на один из насосов и воткнуть шланг от омывателя фар вместо заднего омывателя – все равно им не пользуюсь?

gen032

Старший сержант

Сообщения: 107

Зарегистрирован: 16 авг 2013, 11:39

Город: Питер

08 май 2016, 18:07

Маратм

Младший сержант

Сообщения: 45

Зарегистрирован: 11 май 2016, 13:52

Город: Красноярск

Благодарил (а): 1 раз

13 май 2016, 12:31

Некорректно работает омыватель лобового стекла.

тяну на себя переключатель-дворники работают а воды нет.

Случайно нажал на кнопку с торца вода брызгает на лобовик.

Но срабатывает и задний дворник.

если просто нажимать на эту кнопку срабатывает задний дворник-но вода не бежит.( на заднее стекло)

какие будут советы.

думаю сгорел насос. и пред. владелец перекинул трубки на моторчик заднего.

Маратм

Младший сержант

Сообщения: 45

Зарегистрирован: 11 май 2016, 13:52

Город: Красноярск

Благодарил (а): 1 раз

13 май 2016, 12:35

подскажите номера насосов.

еще вопрос. омыватель фар сидит на отдельном насосе?

тоже не работает

Cabias

Подполковник

Сообщения: 1216

Зарегистрирован: 02 янв 2014, 19:32

Город: Кострома

Авто: С100, 3.2л, бежевая, 7 мест

Благодарил (а): 1 раз

Поблагодарили: 5 раз

13 май 2016, 12:42

омыватель на отдельном насосе. Всего насоса 3: фары, лобовое, заднее

Насосы помоему отдельно не продаются, только с бачком.

Если не слышно как жужжат насосы то проверьте сперва предохранители.

Captiva С100 3.2, бежевая, 7 мест
Валерий

Этапы замены фильтрующего элемента Шевроле Каптива 1 С100, С140

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Шевроле Каптива 1 С100, С140 проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент и несколько ключей из набора.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Первое поколение выпускалось с 2006 по 2011 годы, а также первый рестайлинг с 2011 по 2013 годы и второй рестайлинг с 2013 по 2015 годы.

Где находится

Салонный фильтр Шевроле Каптива 1 находится за полкой бардачка, которая мешает к нему добраться. Чтобы убрать это препятствие, нужно открыть бардачок и дальше действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Шевроле Каптива 1 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для этого необходимо следовать инструкции написанной ниже, в ней подробно разобраны все нюансы этой процедуры:

1. Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобной работы. Нагибаемся и под перчаточным ящиком откручиваем три самореза крестовой отверткой (Рис.1).
   

   
   

2.  Далее, открываем бардачок для выполнения дальнейших действий (Рис.2).
   

   
   

3. После открытия бардачка откручиваем еще три самореза под крестовую отвертку и начинаем аккуратно его вынимать (рис.3).
   

   
   

4. Немного вынув с посадочного места, отсоединяем питание, которое приходит на лампочку подсветки, расположенной сверху корпуса (Рис.4).
   

   
   

5. Продолжаем вынимать и снимаем еще одну фишку с проводами, находящуюся на задней стороне ящика (Рис.5).
   

   
   

6. Теперь мы добрались до пространства за бардачком, где нужно снять дверцу корпуса (заглушку), за которой расположен фильтрующий элемент. Для ее съема необходимо открутить саморез с правой стороны под отвертку на плюс (Рис.6).
   

   
   

7. Сейчас уже виден салонный фильтр, осталось его достать и установить новый, но предварительно можно пропылесосить посадочное место, тонкой насадкой пылесоса (Рис.7).
   

   
   

8. После замены осталось установить крышку на свое место, также устанавливаем перчаточный ящик и собираем в обратном порядке.

При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они указывают на правильное положение при установке. Как именно устанавливать, написано чуть ниже.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\
• Воздух проходит справа-налево, крайние грани должны быть такими – <
• Воздух проходит слева-направо, крайние грани должны быть такими – >

В Шевроле Каптива 1 воздушный поток проходит сверху-вниз. Исходя из этого, а также надписей на боковой плоскости воздушного фильтра и производим правильную установку.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Chevrolet Captiva I C100, C140 должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 27 мм
• Ширина: 190 мм
• Длина: 264 мм

Как правило, иногда аналоги для Chevrolet Captiva I C100, C140 могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Шевроле Каптива первого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать следующие фильтры очистки салонного воздуха. Пылевой с номером General Motors GM 96440878 или угольный с артикулом General Motors GM 22753219.

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Шевроле Каптива первого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• MANN-FILTER CU 2622 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG Filter GB-9923 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• Ru54 CF-1266 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• MANN-FILTER CUK 2622 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG Filter GB-9923/C – из активированного угля
• Ru54 CF-1266C – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Captiva I C100, C140 на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.