Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008

• Chevrolet
• Aveo (T200) 2003-2008
• Кузов внутри
• Замок двери передней правой

Описание: Замок двери передней правой хороший

Описание: Замок двери передней правой Без видимых повреждений.

Описание: Замок двери передней правой целый соотв. № 96272644

Описание: Замок двери передней правой Без видимых повреждений.

Описание: Замок двери передней правой Без повреждений.

Описание: Замок двери передней правой Без видимых повреждений. соотв. № 96272644

Описание: Замок двери передней правой Без видимых повреждений. соотв. № 96272644

Описание: Замок двери передней правой F14D3, в хорошем состоянии соотв. № 96272638

Описание: Замок двери передней правой Бензин, Инжектор, КПП 5-ст.мех.(МКПП), Хэтчбэк 5 дв., 2007, 1.4л, Бензин, Инжектор, F14D3, Хэтчбэк 5 дв., серый, перед., правая,, F14D3, KL1SF487J8B182322

Ищите запчасти бу для Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008? На сайте авторазбор.рф, в разделе «Кузов внутри» есть Замок двери передней правой для данной модели и еще множество других позиций. Просто выберете подходящую цену и состояние. Вы можете оформить заказ онлайн или через нашего специалиста. Доставка новых и подержанных запчастей для автомобилей Шевроле осуществляется по всей территории Российской Федерации.

• Chevrolet
• Aveo (T200) 2003-2008
• Кузов внутри
• Замок двери передней левой

Описание: Замок двери передней левой Хороший соотв. № 96260995

Описание: Замок двери передней левой Без видимых повреждений. соотв. № 0

Описание: Замок двери передней левой Без видимых повреждений.

Ищите запчасти бу для Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008? На сайте авторазбор.рф, в разделе «Кузов внутри» есть Замок двери передней левой для данной модели и еще множество других позиций. Просто выберете подходящую цену и состояние. Вы можете оформить заказ онлайн или через нашего специалиста. Доставка новых и подержанных запчастей для автомобилей Шевроле осуществляется по всей территории Российской Федерации.

Здравствуйте, такая ситуация перестал сробатывать центральный замок с кнопок на ключе, от сигналки открывает и закрывает и ключем все работает! и заметил такую штуку, что при закрытии/открытии с брелка сигналки моргают только левые поворотники, а так работают все повороты как надо. может кто сталкивался,подскажите!! сигналка sky gard 9.1

Показать все ответы

А я думал, что при установке сигнализации выбирают что-то одно – либо оставляют штатное управление центральным замком, либо устанавливают систему в комплекте с сигналкой. Наверное, установленные одновременно, они друг друга исключают.

Батарейку давно в ключе менял? по поводу поворотников смотри предохранители на сигналку там левый и правый канал должны быть разные

Раз при нажатии кнопки с ключа поворотники “моргают” – батарейка ЖИВА, иправность электроцепей авто также без сомнений, поскольку все поворотники “на ходу” работают. Предполагаю, требуется искать и проверять управляющее реле неисправной сигналки – похоже, это оно мозг компостирует.

Что означают слова: “и ключем все работает”? Посмотри батарейку в ключе. А насчет поворотников надо проверить сигнализацию в сервисе, если батарейка жива и центральный замок.

штатное управление центральным замком прекрасно работало совместно с сигналкой более 2 лет! батарейку поменял, огонек на ключе загорается, а машина ни какой реакции!

Роман_ при нажатии на кнопки на ключе вообще никакой реакции.
ключ когда вставляешь в дверь и поворачиваешь, открываются все двери

“Сергей Генадьевич1999 по поводу поворотников смотри предохранители на сигналку там левый и правый канал должны быть разные”
где их можно найти????

Как варианты:
– вышла из строя кнопка на ключе;
– окислились контакты на силовом реле управления сигналкой;
– вышел из строя приёмопередатчик штатной сигналки.
Проверь – возможно ли закрыть а\м штатной сигналкой, если нет – значит кнопка исправна, ищи и проверяй реле, в электросхеме оно есть (!), при падении напряжения на его входе (выходе) из-за окислов, может не срабатывать втягивающее привода открытия водительской двери, при этом все остальные замки также не сработают. Пока более ничего подсказать не смогу. Удачи в поисках.

Mig у: Проверь пред №21 -в моторном отсеке третий слева ряд первая позиция;
пред F12 – блок салона под водительской дверью, второй ряд четвертая позиция;
пред F14 – там же, второй ряд шестая позиция;
пред F24 – там же, третий ряд девятая позиция (самый нижний справа);

Зравствуй,MIG,сообщаю,что у меня произошла похожая ситуация:не срабатывала штатная сигнализация,светодиод на ключе загорался при нажатии,а двери не запирались,поменял батарейку-бестолку,от установленной-все работало,приговор официалов-выход из строя блока управления центральным замком(замена,адаптация),замарачиваться не стал(слишком дорого) и пользуюсь установленной сигналкой(сколько я могу на эти деньги батареек купить на брелок!!!),а на поворотники не обращай внимания.Код блока-96407680,находиться под подлокотником.Удачи.

У нас не штатная сигналка, а радиозамок, который управляется сигналом с ключа, и все! С сигналкой не контактирует. Была такая же проблема. Электрик вытащил блок управления, он косячил, покрутил его, посмотрел и сказал: “200 рублей и через пол часа уедешь”. Что то просто пропаял, и на этом всё. Так что сам думай!

Шарящий попался электрик,я после официалов тоже поехал к электрику(по направлению друзей),тот вскрыл коробку,полазил в компе,приговор остался в силе-замена.

Serzhik2015, да просто случай такой, что провод какой то оторвался, что не исключается и у автора. А электрик просто увидел и запаял. Хвала ему, от лишних расходов уберег!

Всем здравствуйте.
Недавно стал обладателем Лачетти в хэтчбеке и сразу столкнулся с тем,что не работает ЦЗ с ключа. Если закрывать ключом-все двери закрываются.
При нажатии кнопок на брелке индикатор моргает,но ничего не происходит-поворотники молчат,так же как и блок ЦЗ в ногах пассажира.
Первым делом заменил батарейку-не помогло, потом проверил все предохранители(под капотом и в салоне)эффекта нет, на всякий случай заменил блок управления цз, тот что на стойке в ногах пассажира-не помогло.
Решил проверить доходит ли сигнал до радиомодуля. Снял колодку, с помощью провода и кратковременной подачи “-” на 10 и 11 контакты выяснилось что обрыва нет и все срабатывает.
Подскажите,куда ещё копать? В чём ещё может быть неисправность? А то ужасно не удобно постоянно ключом открывать и закрывать машину.
Заранее всем благодарен за советы

Woody_rn
буду пробовать, позже отпишусь

Вскрывай блок,это болячка.у меня такая же ситуация была,вскрыл и всё стало ясно,в одном месте всё было кислым,почистил продул и всё заработало.

Все оказалось намного проще – сдох сам ключ. Нашел человечка, у кого был частотометр, начали проверять ключ на подачу сигнала,а он молчит. Ремонту не подлежит.
Заказал себе выкидной ключ.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Не работает центральный замок на Шевроле Лачетти

Центральный замок, на легковых автомобилях Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti), воздействуя, путём кратковременной подачи «+» на один из контактов электродвигателей актуаторов замков дверей, тем самым одновременно запирает или отпирает их. Если водитель, нажимая на кнопку пульта, при помощи которой можно дистанционно заблокировать замки дверей, не видит, что моргнули лампы указателей поворота, то это будет говорить о неисправности микросхемы (радиопередатчика) пульта управления или выходе из строя радиомодуля, принимающего этот сигнал внутри салона автомобиля.

Микросхема пульта управления, также может не работать по причине разрядившегося источника питания. Чтобы проверить предположение о выходе из строя радиомодуля, его необходимо снять с места установки (под подлокотником). Отсоединить от него разъём и при помощи провода подавать сигнал (1 секунда), путём подачи «минуса» на соответствующие клеммы этого разъёма (контакт 10 провод светло-зелёный с белой полосой – закрытие замков, контакт 11 провод жёлтый – открытие замков). Если центральный замок сработает, значит, радоимодуль неисправен.

Прекращение работы центрального замка происходит и по причине перегорания предохранителя Ef26 (15А), расположенного в монтажном блоке моторного отсека. В этом случае обесточивается блок управления центральным замком, расположенным на правой стойке за пластиковой накладкой в районе ног пассажира переднего сиденья и не поступает плюсовой управляющий сигнал на клеммы электродвигателей актуаторов, которые при помощи червячных редукторов должны были передать возвратно-поступательное движение механизму замка на его открытие или закрытие.

Если не открывается или не закрывается замок только одной водительской двери. То наиболее вероятной причиной этой неисправности может стать выход из строя микропереключателей, расположенных за обшивкой двери, которые должны подавать сигнал о положении тяги замка (закрыт, открыт). Иногда, при положительных дневных температурах, внутрь личинки замка попадает вода, которая замерзает в результате ночных заморозков. Это приводит к тому, что попытке открыть замок двери у электродвигателя актуатора не хватает сил, повернуть замёрзшую личинку, из-за чего замок не может открыться.

Шевроле Лачетти предохранители и реле

Chevrolet Lacetti выпускался с кузовами седан, универсал и хэтчбек в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 годах. Мы предлагаем ознакомится с описанием схем блоков реле и предохранителей Шевроле Лачетти, покажем фотографии блоков, назначение элементов,а так же расскажем где находится предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Главный блок с реле и предохранителями в моторном отсеке

Он располагается с левой стороны, между аккумулятором и расширительным бачком охлаждающей жидкости.

На внутренней стороне крышки нанесена оригинальная схема предохранителей и реле.

Ef1 (30 А) — Основной аккумулятор (цепи F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 А) — ABS.
См. F11.

Ef3 (30 А) — вентилятор печки.
См. F7.

Ef4 (30 А) — зажигание (стартер, цепи F5-F8).
Если стартер не крутит, проверьте также реле 4 на кронштейне под приборной панелью с водительской стороны. Убедитесь, что аккумулятор заряжен, а его клеммы плотно зафиксированы, поставьте рычаг КПП в нейтральное положение и замкните контакты на втягивающем реле около стартера. Этим вы проверите исправность стартера. Если он работает, ищите обрыв проводки. Если не работает, подайте на него напряжение отдельными проводами напрямую от аккумулятора. Заработает — скорее всего ослабился контакт на корпус, провод от аккумулятора на кузов автомобиля.

Ef5 (30 А) — зажигание (цепи F1-F4, F9-F12, F17-F19).
Проверьте реле К3.

Ef6 (20 А) — вентилятор системы охлаждения (радиатора).
Если вентилятор не включается (по звуку определить его работу довольно сложно, потому что работает довольно тихо), проверьте помимо этого, предохранители Ef8, Ef21 и реле К9, К11. Проверьте исправность вентилятора, подав напрямую напряжение с аккумулятора. Если сам мотор работает, проверьте уровень антифриза, датчик температуры охлаждающей жидкости, крышки радиатора и расширительного бачка (клапан в крышке должен работать исправно, пробка должна быть герметична), исправность термостата. В самом худшем случае, если наблюдаются проблемы с температурой и давлением антифриза, причиной может быть прогорание прокладки головки блока цилиндров.

Ef7 (30 А) — обогрев заднего стекла.
См. F6.

Ef8 (30 А) — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
См. Ef6.

Ef9 (20 А) — электрические стеклоподъёмники в правой передней и в задних дверях.
См. F6.

Ef10 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), катушки зажигания, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef11 (10 А) — цепь главного реле, контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД).

Ef12 (25 А) — фары, габариты.
Если не горят лампы габаритов только с одной из сторон, проверьте предохранители Ef23 или Ef28. Если не горят передние габаритные огни, проверьте лампы в фарах, а также контакты колодок, которые могут пропадать из-за плохого соединения. Для замены ламп скорее всего придётся снять корпус воздушного фильтра.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы.
Если не горит ни один стоп-сигнал, включая дополнительный, проверьте помимо этого предохранитель F4, а также лягушку-выключатель на педали тормоза и её разъём с проводами. Если дополнительный стоп сигнал работает, а основные — нет, замените лампы в фарах, лампы двухнитиевые, перегореть могли обе. Проверьте также контакты в посадочных разъёмах и проводку.

Ef14 (20 А) — электрический стеклоподъёмник в водительской двери.
См. F6.

Ef15 (15 А) — лампы дальнего света в фарах.
Если не включается дальний свет, проверьте также реле К4, исправность ламп в фарах и контакты в их разъёмах (могли окислиться), выключатель света слева от руля. Замерьте напряжение в разъёмах фар. Если при включенном дальнем свете напряжения на нужных контактах нет, значит неисправность проводки или подрулевого выключателя.

Ef16 (15 А) — звуковой сигнал, сирена, концевой выключатель капота.
Если не работает звуковой сигнал, проверьте помимо этого предохранителя, реле К2. Распространённая проблема — отсутствие или пропадание контакта на корпус, который находится на лонжероне за левой фарой. Зачистите и сделайте надёжный контакт. Проверьте напряжение на клеммах сигнала, если его нет, значит проводка или кнопки на руле. Проверьте сам сигнал, подав напряжение 12 В на него напрямую. Если неисправен, замените новым.

Ef17 (10 А) — компрессор кондиционера.
См. F6.

Ef18 (15 А) — топливный насос.
Если не работает бензонасос, проверьте помимо этого, предохранитель F2 в салонном монтажном блоке, предохранитель Ef22 в подкапотном блоке и реле К7, а также исправность самого насоса, подав на него напряжение 12 В напрямую. Если он работает, прозвоните провода на обрыв и проверьте контакты. Если не работает — замените новым. Чтобы снять бензонасос, нужно отключить аккумулятор, снять подушку заднего сиденья, открыть люк, отключить топливопроводы, отжать стопорное кольцо и вытянуть бензонасос. Если не создаётся нужного давления в топливной системе, дело может быть в регуляторе давления.

Ef19 (15 А) — приборная панель, электропривод складывания зеркал, лампы индивидуального света в салоне, общий плафон света в салоне, свет в багажнике, концевой выключатель положения багажника.
См. F4.

Ef20 (10 А) — левая фара, ближний свет.
Если не горит ближний в правой фаре, см. предохранитель Ef27.
Если потухли лампы ближнего света в обоих фарах, проверьте лампы, могли перегореть две одновременно, а также их разъёмы, контакты в них и наличие влаги. Также причина может быть в проводке от разъёма С202 до выключателя света на руле. Проверьте её под приборной панелью, могла сгореть, особенно если у вас хэтчбек. Также проверьте исправность подрулевого переключателя.

Ef21 (15 А) — электронный блок управления (ЭБУ), клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, датчик фаз, вентилятор системы охлаждения (радиатора).

Ef22 (15 А) — бензонасос, форсунки, клапан рециркуляции отработавших газов.

Ef23 (10 А) — лампы габаритного света с левой стороны, лампа освещения госномера, сигнал предупреждения.
См. Ef12.

Ef24 (15 А) — противотуманные фары.
Противотуманные фары в большинстве случаев работают только при включённых габаритах.
Если «противотуманки» перестали работать в сырую погоду, проверьте не попала ли в них вода, а также исправность ламп.

Ef25 (10 А) — электропривод боковых зеркал.
См. F8.

Ef26 (15 А) — центральный замок.

Ef27 (10 А) — правая фара, ближний свет.
См. Ef20.

Ef28 (10 А) — лампы габаритного света с правой стороны, подсветка приборной панели и центральной консоли, подсветка магнитолы, часы.

Ef29 (10 А) — резервный;
Ef30 (15 А) — резервный;
Ef31 (25 А) — резервный.

• 1 — реле подсветки приборной панели и центральной консоли.
• 2 — реле звукового сигнала.
  См. Ef16.
• 3 — главное реле зажигания.
  Проверьте предохранитель Ef5.
• 4 — реле головного света в фарах.
• 5 — реле противотуманных фар.
  См. Ef24.
• 6 — муфта компрессора кондиционера.
  См. F6.
• 7 — бензонасос, катушки зажигания.
  См. Ef18.
• 8 — электрические стеклоподъёмники.
• 9 — маленькая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
  См. Ef6.
• 10 — обогрев заднего стекла.
  См. F6.
• 11 — большая скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
  См. Ef6.

Предохранители и реле в салоне шевроле лачетти

Блок с предохранителями

Он располагается с левой стороны в торце приборной панели. Для доступа необходимо открыть левую переднюю дверь и снять крышку панели предохранителей.

Схема блока с предохранителями

Таблица с расшифровкой

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 19.

Они крепятся на специальном кронштейне, расположенном под панелью приборов, вблизи педалей. Доступ к ним крайне затруднителен. В начале надо открыть коробку для мелких вещей и открутить отверткой два шурупа.

Затем преодолевая сопротивление трех фиксаторов отводим нижнюю облицовку от панели приборов, освобождаем её от привода замка капота и полностью снимаем.

В открывшемся пространстве надо найти нужный кронштейн.

1. блок управления системой защиты аккумуляторной батареи;
2. прерыватель указателей поворотов;
3. реле включения противотуманного света в задних фонарях;
4. реле блокировки стартера (для автомобилей с автоматической коробкой передач).

В зависимости от комплектации автомобиля там же устанавливаются (BLOWER RELAY) — реле вентилятора климматической установки, (DRL RELAY) — реле системы принудительного света фар.

Дополнительная информация

Наглядный пример, того почему могут перегорать предохранители, можете посмотреть в данном видео.