Amd AMD.EL841

Сообщение от Хусен

может ли из за катушек происходить потеря тяги после 3-4 тыс оборотов?
сгорела катушка на 4м цилиндре ,поставил AMD , сразу тяга стала значительно лучше, но через минут 20 стала такой же или хуже.на следующий день сгорела на 2м цилиндре ,так же поставил AMD и так же первый 20 минут машина пуля.сейчас после 3-4тыс оборотов машина то едет нормально(но хуже чем раньше), то прям заметно не тянет.

Сообщение от Ser G.O.

. Что, проблема носит массовый характер?

Валер, Спасибо ) Тебя тоже , и -хорошего дня а мне окончания работы (матюкаться охота, честно, все — как люди, а мы ждём «пациента» . На работе торчу вот..)

• Отзывы

Об этом товаре пока нет ни одного отзыва.

Lavzz
14 апреля 14:45
(Опыт использования: больше года)

Специализируются на выпуске катушек — так написано о них. Катушки плохие, не работают через одну. Берите хеллу или оригинал — у меня это тойотовские

Алексей Гендальф
01 апреля 07:28
(Опыт использования: больше года)

Год откатал, все нормально. По внешнему виду и упаковке значительно превосходят оригинал. Судя по производственной площадке — это и есть оригинал, только без лейба.

sacha732
21 января 10:40
(Опыт использования: 2 дн, 16:49)

Для chery kimo отлично работает. Упаковано по заводскому. Голаграмма.

Вадим л.

(Опыт использования: 5 мес)

Качественно сделана катушка.Отличие от оригинала не заметил.Проехал после замены 4т.км.Упакована в коробку.

Vtekovich

(Опыт использования: 7 мес)

Откатал зиму, проехал тысяч 10 все норм, когда красные типа тюнь н ж к у людей дрискают раз за разом

upspeed

(Опыт использования: больше года)

Бегает в авто уже под 50т км на чипованном 2TSI 250лс, все норм, можно брать

nhlman

(Опыт использования: 3:48)

Авео Т 300 седан подошла. Пока все норм, позже отпишусь сколько пройду на ней. Проблема была чек абс и троил движок. Заменил катушку и свечи родные поставил.

Шикарное качество. Поставил и забыл. Машина стала работать ровно

Катушка левой головки двигателя Nissan VQ30DE. Приятно удивило, что катушка очень аккуратно и качественно сделана и упакована в герметичную упаковку и коробку. На катушке и на упаковке нанесена подробная маркировка, своего бренда фирма не стесняется указывать, это хорошо. Двигатель работает с этой катушкой нормально. Имейте в виду, что на правой головке другие катушки, катушки левой и правой головок невзаимозаменяемые.

димасик69

(Опыт использования: 12 дн, 17:36)

L.

(Опыт использования: больше года)

Качество на высоте, не хуже энжека

На форд мондео 1 подошла как родная,но с одним НО-фишка плохо одевается нужно с усилием там резинка уплотнительная от попадания влаги толще!работает отлично нареканий нет!

Evgen262019

(Опыт использования: больше года)

Ставил эти катушки на лансер 9.
Проехал на них 2 года, примерно 20 000 км, проблем не возникло.
Пыльник полностью одевается на выступ клапанной крышки.

Отличная катушка. Делает свое дело!

Кто то ставил такую катушку?
Купил Era 880317, всеми рекондкемую. Но когда достал из упаковки в руку выпала пружинка. Так и должно быть? Или это заводской брак?
Провода купил оригинал, потому что Lynx мне не подошли. Они длиннее на сантиметр почти (та часть, что садится в колодца). Сейчас менеджер порекомендовал Era 880247, так как у неё на конце «наболдажник». Но я вот переживаю — подойдёт ли?

ЗЫ: Все началось с появления ошибки — пропуск зажигания в третьем цилиндре.

В общем — если кто ставил — подошло ли? Машина 2004 года.

Сама катушка-вещь надёжная. Обычно пробивают наконечники. Наконечников оригинальных на 1.6 не существует, но есть от Галанта. Себе ставил. Он чуть длиннее. Подложил пару гаек, а чтоб пыль не летела в образовавшийся зазор между крышкой клапанов, обрезал «шляпку» старого вв провода и надел на наконечник

Так в том и суть, что во первых — пропуск зажигания на третьем цилиндре (катушка стоит во втором), а так же подойдёт ли вышеописанная катушка к колодцу моей машины.
Если ошибка третьего цилиндра может происходить из-за пробития наконечника самой катушки — я этого нигде не встречал. Ничего за это говорить не буду. Машину брал б/у и эта катушка уже была меняна с разборки.

У меня пропуск зажигания вылечился обычной заменой свечи.

Свечи поменял, провода поменял. Осталась только катушка. Едет Era 880247 — подойдёт ли? Никто не ставил такую?

Читал, что Китай долго не ходит. Хотя сам такую не ставил. Лучше возьми оригинальную с разбора. Тем более, что проверить на месте недолго. Но прежде все-таки я бы проверил ещё раз. В кромешной тьме открой капот и подвергайте трос акселератора. Будет видно, где искра пробивает

Вопрос не в том сколько проходит, а подойдет ли вообще по размерам и остальным параметрам?
С разборки тоже рулетка не лучше китайского аналога.
Или отменить заказ пока это вообще возможно и заказать что-то другое?

Если пропуск зажигания только в 3 цилиндре, то может это не катушка? Там же одна на 2 горшка стоит. Тогда бы и 1 тоже пропускал. Чек горит?

Чек горел, катушка действительно одна, но на 2й и 3й цилиндры (вторая на 1й и 4й). Отменил заказ. Приехал в отделение иксоры, запросил что могут предложить и как долго ждать. В итоге через 2 минуты вынесли две катушки, сказали — оставляй залог если машина тут и иди пробуй. В итоге через ещё 7-10 минут заменил катушку, чек погас и машина себя чувствует на много комфортнее (не троит). Цена вопроса — 2200р. Да дороже, но сразу и, что понравилось, без ебания мозга по возврату!!! Скорее всего больше в экзисте заказывать не буду, но не зарекаюсь.

Да, катушка стоит теперь марки iberius или как то так. Посмотрим сколько отходит. Вторая катушка (ставил предыдущий владелец) какая то ehc13 880317, у меня более двух леи откатала, а судя по виду и у предыдущего не менее года.

Менял обе, ставил именно era

иксор это магазин запчастей?

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Чт, 10 ноя 2016, 15:51

Расскажу свою историю в общую копилку. Пробег на машине достиг 190к, летом начала хандрить, показывала пропуски зажигания в 3м цилиндре. Поменял свечи, нифига. Снял колпачки с модуля зажигания, все норм а на третьем цилиндре весь зеленый был. заказал бошевский провод, поменял, — нифига, опять пропуски. Начал курить форумы, понял что надо снимать катушку и смотреть ее внимательно. Снял, почистил — смотрю она вся в трещинах. Решил в целях экономии заказать отдельно модуль, без металлического коммутатора наверху 138704 HUCO, цена около 2к. После замены все стало хорошо. Но недолго))) недели две назад периодически моргал чек, смотрю ошибка по пропускам на 4м цилиндре, но работало все норм. Загнал в гараж, дай думаю поменяю 4ю свечу, да уж тогда и первую заодно, чтоб лучше работала. Поменял, проехал, все отлично. Утром выхожу, завожу — её всю колбасит, втыкаю приборчик — смотрю пропуски 2й и 3й цилиндр (P0302 и P0303). Думаю — наверно так как две новые поставил, а те не менял, то их как то пробило. поменял свечи на втором и третьем цилиндре — ни фига, вроде немного получше стало, но все равно чек моргает, машина тупит и троит. А надо сказать, что свечи я менял со снятием коллектора, прокладки летом менял все на нем. Пошел курить форумы, начитался темы мутантика, думаю наверно сначала действительно свечи накрылись на 2м и 3м, а потом когда поменял — начало воздух подсасывать из под коллектора. Купил герметик, взял строительный фен, снял коллектор, выкрутил свечи, поменял местами 1 и 2, 3 и 4 (1 и 4 были черные, а 2 и 3 чистые как слеза ангела))), промазал герметик прокладки и сам блок, а так же верхние резинки, все поставил и утром завел — НИ ФИГА!!! пропуски 2 и 3 цилиндр. С психу заказал опять катушку 138704 HUCO без кокоммутатора. Пришла, поставил — опять нифига, опять пропуски. Осталось 2 варианта — либо провода, либо думаю может сам коммутатор металлический глючит? Отдельно он не продается, но нашел по объявлению чувак продавал катушку с AKL с проводами за 500 руб, утверждал что рабочая. Купил у него, отмыл — катушка была с небольшой трещиной, поэтому решил коммутатор поставить на мою первую 138704 HUCO, а новую в запас оставить. и о ЧУДО, все исчезло, тачку не узнать . Так что кто будет менять модуль зажигания, берите сразу комплектом.

Чт, 10 ноя 2016, 19:00

makitaomsk писал(а):и берите оригинал!!!

а вот это совсем необязательно, есть Бош и Beru для таких случаев

Пн, 03 июн 2019, 20:43

Всем доброго времени суток! У меня на BFQ комп. диагноз показывал пропуски воспламенения 1 и 4 цилиндр. Заменил свечи и высоковольтные провода, т.к. машинка пробежала уже более 500 т.км, провода ещё заводские были, свечи менял примерно 100 т.км назад. Помогло на два дня. Потом снова ДВС затроил, и потом троил что на газу, что на бензине без разницы когда ему захочется, холодный или прогретый. Перечитав почти все форумы и насмотревшись Ютуба, взял тестер и прозвонил датчик коленвала и катушку зажигания. Датчик коленвала живой, катушка показывала сопротивление 1-4 цилиндр 440 Ом, 2-3 460 Ом. А теперь самое интересное, сопротивление примерно одинаковые, т.к. 2и3, 1и4 взаимосвязаны, поехал на зарборку, взял такую же катушку с рабочего ДВС, сопротивление было примерно 530 Ом между 1-4 и 2-3 цилиндрами. Поменял катушку и всё стало на места свои.

Бренд YEC, основанный в 1946 году, сфокусирован на производстве различных компонентов электрооборудования: катушки зажигания, свечи зажигания, выключатели, прерыватели, трамблеры. Детали предназначены для вторичного рынка запчастей. Производственные мощности компании располагаются исключительно в Японии и сертифицированы согласно европейским стандартам ISO 9001:2008 и ISO 14001:2004, а также японскому JCQA 0110.

ISO 9001:2008, ISO 14001:2004, JCQA 0110

Добавить отзыв о бренде YEC

HUCO — производит электронные компоненты для автомобилей: регуляторы и выпрямители напряжения, детали генераторов, трансформаторы, датчики, коммутаторы и катушки зажигания, реле топливных насосов, реле времени свечей накаливания, разъемы. Сертификат: ISO 9001:2000 и ISO TS 16949.

ISO 9001:2000, ISO TS 16949

Добавить отзыв о бренде HUCO

Добрый всем, день. Появилась ошибка. В переводе на русский: пропуск зажигания в 3-ем цилиндре. Собственно, варианта видимо два:
1. Свеча
2. Модуль зажигания.

Для начало поменяю, конечно, свечи. Тем не менее, хочется заранее понять какой модуль зажигания брать если понадобится. Поискал в Инете, пишут что модуль Delphi это и есть модуль GM без шильдика GM, Однако на сайте exist, delphi две модели Delphi CE20009-12B1A и Delphi CE20009-12B1. Кто-нибудь может подсказать в чем между ними разница?

Показать все ответы

Никакой. Я вообще поставил Dominant OP12080021, он на 2 тысячи дешевле — 3202 рубля. Работает нормально.

Я вообще в прошлом году, в августе, в дороге за 1000 км от дома, купил и поставил какой то «ноунэйм», думал приеду куплю Delphi. А он до сих пор работает, так и езжу.

Который с буквой А производство Китай, без буквы Португалия, себе поставил португальский

У меня ERA итальянская за 3900, уже 2 года полёт нормальный

Ставил делфи и без проблем работает уже 65000 км

Нашёл место пробоя, маленькая трещинка, зачистил от пепла иголочкой, обезжирил, залил эпоксидной смолой. Езжу уже месяца 3-4, пробег 195000. В инете есть инфа как делать.

Проблема была 1 в 1 поставил 3 года назад Era 880153 и проблема исчезла

Добрый день! Вчера буквально столкнулся с такой же проблемой.
1. Заменил свечи
2. Отремонтировал модуль зажигания (смотри на ютуб «ремонт модуля зажигания»)
3. Скинул ошибку.
После чего машинка как прежде радует.

Ставил три года назад Delphi

Меняю свечи каждые 15-13 тк заодно фильтры и масло

Всем привет!
Поменял на Делфи замена свечей каждые 30 тысяч.

доброго всем времени.
а как вообще проявляется пропуск зажигания?

На разгоне тупит загорается мясорубка затем на холостых троит. На ручке 1.8 не очень заметно.

Да, свечи оригинальные ставлю!

Зимой тоже третий цилиндр пропускал, свечи были в поряде, взял ERA 880153 из-за отсутствия средств за 3 руб. работает до сих пор, но это не показатель (прошло всего 3,5 месяца)

Ещё нужно следить за прокладкой клапанной крышки. Менять раз в 4-5 лет. Иначе начинает в модуле скапливаться пары масла плюс вода плюс пыль в итоге пробой. Смотреть под крышкой модуля чтобы было сухо.

Свечи ставлю 520 руб комплект катушка не родная.

опель с XER уже третий.
первая зафира с салона прошла у меня почти 150 тыков, до 60 ездил на 95, менял 2 раза свечи(нагар конский) и один раз блок катушек, перешел на 92, продавал при 146 помоему, катушку не трогал, свечи выхаживали по 30-40 тыков.
мерива А , двиг такой же но 1.6, брал БУ, 50 тыков, накатал уже 60 тыков, 92 бенз, катушку не менял, свечи 1 раз.
зафира 13 года из салона, только 92, пробег к 50 тыкам, катушка в порядке, свечи менял на 30, ну чтобы было, вожу как запас, вполне живые.

Модуль зажигания бери ERA (стоит 2 год-все ОК) и обязательно проверяй зазор в свечах — должен быть 0,9 мм.

Delphi по качеству выше! Португалия производство. Свечи менять при нашем бензине раз в 15 тыс и зазор 0.9 только. Больше если губит любую катушку.

Да, свечи меняю со сменой масла.

Era работает пять лет, дольше родной заводской. Свечи на наш двиг. по спецификациям должны иметь зазор 1,1мм. Сам опытным путем (2,5 года) выяснил, что зазор 0,9 приводит к меньшей отдаче движка, а следствие — больше нервов и сожженного топлива.

Проверь на пробой блок,если есть трещины или прогары их видно.Сними металическую скобу одень термоусадочную
трубку прогрей чтобы обжало. Пользуюсь 1.5 года пока нормально.

когда у меня полетела оригинальная катушка (я первый владелец авто), на нём было написано Delphi, собственно поэтому поставил тоже этого брэнда. Два года, полёт нормальный

Можно термоусадками починить контакты- пробои на катушке!

Термоусадки это фигня. Проходил. Модуль при интенсивном пользовании авто живёт примерно 3.5 — 4 года.

DelphiCE20009-12B1A я поставил себе в июле 2018 пока работает без нарекания, пробег на машине более 170т. км., родной отработал 6 лет.

Двенадцать лет модуль работает .раз в год меняю свечи

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

• Отзывы

Об этом товаре пока нет ни одного отзыва.

Поставил на Ниссан. Двигатель QG18DE. Работает пятый год. НО!!! Из-за неё постоянно горит ошибка Check-Engine. Придется оригинал покупать, боюсь двигатель запороть.

ШУРИКАН
21 января 17:31
(Опыт использования: 1:59)

Никакая это Корея. Маде ин Чина. Не понимаю, зачем людей дурят. Напишите честно Китай, а то ждёшь Корейское качество, а получается China. Может на другого производителя посмотрел бы. Поглядим как ходить будет.

Катушка стала как родная на солярис 1 рест 2015 гв 1.6.
Получил в коробке и внутри упакован запаянном полителене с логотипоми фирмы . Фото немогу выложить. Пока работает нормально.

neo24554

(Опыт использования: 18:43)

На опель инсигнию 2.0 турбо не подходит, другая совсем

Заказал 3 катушки 1 из трёх не рабочие. 2 рабочие но на них двс троит.
Не советую

deonisbox

(Опыт использования: 3 дн, 12:8)

Модуль подошёл, но фишка не налезла до конца, соответственно не защелкнулась.

Сhinook

(Опыт использования: больше года)

Изначально была установлена YURA 27301-2B010. При внешнем осмотре оказалось, что AMD.EL 488 27301-2B000 длиннее на 4 мм за счет резинового наконечника. Разница в конструкции заметна на снимках. Еще в AMD неплотно садятся контакты, остается зазор 1 мм. Катушка садится в колодец не полностью. Закрутил оригинальным болтом, сняв обе шайбы. Башня катушки AMD несколько возвышается над остальными, крышкой прикрывается без проблем.
Двигатель работает без пропусков. Проехал на ней 60000 км.

Сергей Рощин

(Опыт использования: 9 дн, 16:1)

проработала всего 3 дня, проехал всего 30 км, деньги на ветер

Mazayac

(Опыт использования: 6 мес)

Катушки пришли в оригинальной упаковке, запаяны в пакет и упакованы в коробку. Встали как родные, катаюсь второй месяц, пробег за это время составил 6500. Работают без нареканий. Спустя несколько мес. Итак , пробег на этих катушках уже 25000 и они отлично работают, в общем можно брать.

Wolk181281

(Опыт использования: 6 мес)

Установлена катушка зажигания на автомобиль Nissan Tiida. Встала без танцев с бубнами. Пока полёт отличный, изделием доволен.

Павел Копытков

(Опыт использования: 16:9)

Катушка вроде нормальная. Работает. Но не подходит на Nissan Qashqai II -J11E, J11R- 2.0 -MR20DD-. Она длиннее на сантиметр.

sashok_1900

(Опыт использования: 7 мес)

BAT163

(Опыт использования: больше года)

Срок «жизни» 2 года, 20 т. км — использовать как временную или от без исходности.

Denis919

(Опыт использования: 10 мес)

Mtucishnik

(Опыт использования: 26 дн, 12:40)

Одна из 4-х катушек «загнулась» спустя 3 недели и 300 км проезда.

Юрий 83

(Опыт использования: 6 мес)

Hyundai I 30, проехал около 20000 катушка умерла. Беру второй раз, тк оригинал подделывают и нет смысла его брать.

DmitryTsys

(Опыт использования: 1 дн)

Поставил на Ниссан, двигатель QG18DE через 20 минут работы сгорела первичная намотка. Не рекомендую эту лотерею.

terii01

(Опыт использования: больше года)

После 20 месяцев эксплуатации увеличилось сопротивление первичной и вторичной обмоток. Машина не ехала.Рывки при переключении передач.Долго искал причину.Катушки же новые.На них даже не подумал.Сменил на другие.Машина полетела. Не советую брать.очень плохие

RoninV

(Опыт использования: 10:13)

Может стали подделывать или качество упало только нижняя резнка сбоку выпирает и недает плотно посадить данную катушку.

Серега 57

(Опыт использования: больше года)

Сгорела через год. Сразу и напрочь. Никаких «умирающих» симптомов не было, машина не подтраивала, просто в один момент — раз и все !

STUDENT2017

(Опыт использования: 3 мес)

брал 2шт не работает 3 цилиндр возвращать поздно, просто пролежали на складе в районе месяца.

Евгений гр.

(Опыт использования: 30 дн, 1:13)

Перестала работать через 3 недели при новых свечах. Бесполезная запчасть

20ЖК20

(Опыт использования: 2 мес)

chevrolet aveo t250, двигатель f14d4
так себе агрегат, долго приживалась. Чек все равно нет нет да загорался первый месяц. И в дальнейшем иногда троит, других причин не показывает диагностика, только пропуски. Свечи так же были поменяны DensoK20TT. Не советую, лучше выбрать что то другое.

проехал 1000 км и сдохла. стала пробивать на корпус

Ставил на Solaris 1.4.
Встает нормально, откатал тысячи 3 — работает исправно.

Kia Ceed 2011 г.в. двигатель 1.4 встала как родная .
Отзыв дополню после эксплуатации .

Павел нн

(Опыт использования: 15:50)

На киа Церато 2011 г 1 6 126лс не подошла не входит на 1см

mr.Positivus

(Опыт использования: 1 мес)

Нормальные катушки, стоят в 2 раза дешевле оригинала, менял сразу комплектом, так как на двух родных выскакивала ошибка, вот и решил, что лучше за те же деньги поменять разом 4 штуки.

chevrolet aveo t250, двигатель f14d4 — катушка отработала 11000 км. дальше думайте сами

короче плохие катушки.
До того как я не решил проверить свечи и их заменить все было хорошо.
При извлечении катушек произошла неприятность: часть резинового изолятора осталось на свече.
после этого катушки пришлось менять, а резиновый уплотнитель выковыривать!

не покупайте эти катушки лучше возьмите нормальные сразу.

• Отзывы

Об этом товаре пока нет ни одного отзыва.

Поставил на Ниссан. Двигатель QG18DE. Работает пятый год. НО!!! Из-за неё постоянно горит ошибка Check-Engine. Придется оригинал покупать, боюсь двигатель запороть.

ШУРИКАН
21 января 17:31
(Опыт использования: 1:59)

Никакая это Корея. Маде ин Чина. Не понимаю, зачем людей дурят. Напишите честно Китай, а то ждёшь Корейское качество, а получается China. Может на другого производителя посмотрел бы. Поглядим как ходить будет.

Катушка стала как родная на солярис 1 рест 2015 гв 1.6.
Получил в коробке и внутри упакован запаянном полителене с логотипоми фирмы . Фото немогу выложить. Пока работает нормально.

neo24554

(Опыт использования: 18:43)

На опель инсигнию 2.0 турбо не подходит, другая совсем

Заказал 3 катушки 1 из трёх не рабочие. 2 рабочие но на них двс троит.
Не советую

deonisbox

(Опыт использования: 3 дн, 12:8)

Модуль подошёл, но фишка не налезла до конца, соответственно не защелкнулась.

Сhinook

(Опыт использования: больше года)

Изначально была установлена YURA 27301-2B010. При внешнем осмотре оказалось, что AMD.EL 488 27301-2B000 длиннее на 4 мм за счет резинового наконечника. Разница в конструкции заметна на снимках. Еще в AMD неплотно садятся контакты, остается зазор 1 мм. Катушка садится в колодец не полностью. Закрутил оригинальным болтом, сняв обе шайбы. Башня катушки AMD несколько возвышается над остальными, крышкой прикрывается без проблем.
Двигатель работает без пропусков. Проехал на ней 60000 км.

Сергей Рощин

(Опыт использования: 9 дн, 16:1)

проработала всего 3 дня, проехал всего 30 км, деньги на ветер

Mazayac

(Опыт использования: 6 мес)

Катушки пришли в оригинальной упаковке, запаяны в пакет и упакованы в коробку. Встали как родные, катаюсь второй месяц, пробег за это время составил 6500. Работают без нареканий. Спустя несколько мес. Итак , пробег на этих катушках уже 25000 и они отлично работают, в общем можно брать.

Wolk181281

(Опыт использования: 6 мес)

Установлена катушка зажигания на автомобиль Nissan Tiida. Встала без танцев с бубнами. Пока полёт отличный, изделием доволен.

Павел Копытков

(Опыт использования: 16:9)

Катушка вроде нормальная. Работает. Но не подходит на Nissan Qashqai II -J11E, J11R- 2.0 -MR20DD-. Она длиннее на сантиметр.

sashok_1900

(Опыт использования: 7 мес)

BAT163

(Опыт использования: больше года)

Срок «жизни» 2 года, 20 т. км — использовать как временную или от без исходности.

Denis919

(Опыт использования: 10 мес)

Mtucishnik

(Опыт использования: 26 дн, 12:40)

Одна из 4-х катушек «загнулась» спустя 3 недели и 300 км проезда.

Юрий 83

(Опыт использования: 6 мес)

Hyundai I 30, проехал около 20000 катушка умерла. Беру второй раз, тк оригинал подделывают и нет смысла его брать.

DmitryTsys

(Опыт использования: 1 дн)

Поставил на Ниссан, двигатель QG18DE через 20 минут работы сгорела первичная намотка. Не рекомендую эту лотерею.

terii01

(Опыт использования: больше года)

После 20 месяцев эксплуатации увеличилось сопротивление первичной и вторичной обмоток. Машина не ехала.Рывки при переключении передач.Долго искал причину.Катушки же новые.На них даже не подумал.Сменил на другие.Машина полетела. Не советую брать.очень плохие

RoninV

(Опыт использования: 10:13)

Может стали подделывать или качество упало только нижняя резнка сбоку выпирает и недает плотно посадить данную катушку.

Серега 57

(Опыт использования: больше года)

Сгорела через год. Сразу и напрочь. Никаких «умирающих» симптомов не было, машина не подтраивала, просто в один момент — раз и все !

STUDENT2017

(Опыт использования: 3 мес)

брал 2шт не работает 3 цилиндр возвращать поздно, просто пролежали на складе в районе месяца.

Евгений гр.

(Опыт использования: 30 дн, 1:13)

Перестала работать через 3 недели при новых свечах. Бесполезная запчасть

20ЖК20

(Опыт использования: 2 мес)

chevrolet aveo t250, двигатель f14d4
так себе агрегат, долго приживалась. Чек все равно нет нет да загорался первый месяц. И в дальнейшем иногда троит, других причин не показывает диагностика, только пропуски. Свечи так же были поменяны DensoK20TT. Не советую, лучше выбрать что то другое.

проехал 1000 км и сдохла. стала пробивать на корпус

Ставил на Solaris 1.4.
Встает нормально, откатал тысячи 3 — работает исправно.

Kia Ceed 2011 г.в. двигатель 1.4 встала как родная .
Отзыв дополню после эксплуатации .

Павел нн

(Опыт использования: 15:50)

На киа Церато 2011 г 1 6 126лс не подошла не входит на 1см

mr.Positivus

(Опыт использования: 1 мес)

Нормальные катушки, стоят в 2 раза дешевле оригинала, менял сразу комплектом, так как на двух родных выскакивала ошибка, вот и решил, что лучше за те же деньги поменять разом 4 штуки.

chevrolet aveo t250, двигатель f14d4 — катушка отработала 11000 км. дальше думайте сами

короче плохие катушки.
До того как я не решил проверить свечи и их заменить все было хорошо.
При извлечении катушек произошла неприятность: часть резинового изолятора осталось на свече.
после этого катушки пришлось менять, а резиновый уплотнитель выковыривать!

не покупайте эти катушки лучше возьмите нормальные сразу.

ERA, основанная в 1983 году – итальянская компания, специализирующаяся на электрике для автотранспорта и промышленности. Компания является представителем множества известных автопроизводителей запчастей на вторичном рынке: BOSCH, DELPHI, TRW, STRIBEL, KOSTAL, WEHRLE, EFEL, ZM, ZEN. Продукция компании представлена более чем 18 продуктовыми линейками: это катушки зажигания, датчики и переключатели системы управления двигателем, клапаны холостого хода, клапаны рециркуляции отработавших газов, электродвигатели, датчики для определения давления масла, многофункциональные датчики температуры, датчики для определения температуры воды, электроблоки управления, разъемы и реле, расходомеры, топливные насосы, генераторы, стартеры и их комплектующие и другие продукты. Все запчасти ERA соответствуют международным стандартам качества, что подтверждает сертификат ISO 9001:2000.

Добавить отзыв о бренде ERA